Kawasaki adalah salah satu pabrikan motor ternama asal Jepang yang telah berada amat lama di Indonesia. Pabrikan ini dikenal sebagai pabrikan motor sport dari awal kedatangannya di Indonesia hingga sekarang. Hal ini dikarenakan Kawasaki lebih sering kali meramaikan pangsa pasar motor sport daripada motor matic maupun motor bebek seperti Honda, Yamaha maupun Suzuki.
Seiring perkembangan jaman dan permintaan masyarakat akan figur motor retro atau motor jadul. Maka Kawasaki kembali menghadirkan motor retro terbaiknya dipasaran Indonesia. Kawasaki pertama kali memasukkan Kawasaki W175 sebagai motor retro pertama di Indonesia. Motor ini mengusung gaya retro tetapi mesin yang dibawanya terbilang tangguh. Harganya sendiri tak jauh berbeda dengan harga motor Kawasaki Ninja lainnya.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 39 mm Teleskopik |
| Suspensi Belakang | Shock ganda |
| Rem Depan | 300 mm disc |
| Rem Belakang | 160 mm drum |
| Ban Depan | 90/90-18M/C 51P |
| Ban Belakang | 110/90-17M/C 60P |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,075 x 755 x 1,055 mm |
| Jarak Poros Roda | 170 mm |
| Berat | 161 kg |
| Kapasitas Bensin | 13 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | pendingin udara, 4 tak tunggal |
| Maksimum Power | 18 PS / 7,500 rpm |
| Torsi Maksimum | 18 N.m / 5,500 rpm |
| Diameter x Langkah | 66.0 x 73.0 mm |
| Volume Silinder | 250 cc |
| Valve System | SOHC 2 katup |
| Sistem Bahan Bakar | injeksi |
| Sistem Pengapian | digital |
| Sistem Pendinginan | udara |
| Perbandingan Kompresi | 9.0 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
KAB. LEBAK, BANTEN
KECAMATAN MAJA
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Kawasaki adalah salah satu pabrikan motor ternama asal Jepang yang telah berada amat lama di Indonesia. Pabrikan ini dikenal sebagai pabrikan motor sport dari awal kedatangannya di Indonesia hingga sekarang. Hal ini dikarenakan Kawasaki lebih sering kali meramaikan pangsa pasar motor sport daripada motor matic maupun motor bebek seperti Honda, Yamaha maupun Suzuki.
Seiring perkembangan jaman dan permintaan masyarakat akan figur motor retro atau motor jadul. Maka Kawasaki kembali menghadirkan motor retro terbaiknya dipasaran Indonesia. Kawasaki pertama kali memasukkan Kawasaki W175 sebagai motor retro pertama di Indonesia. Motor ini mengusung gaya retro tetapi mesin yang dibawanya terbilang tangguh. Harganya sendiri tak jauh berbeda dengan harga motor Kawasaki Ninja lainnya.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 39 mm Teleskopik |
| Suspensi Belakang | Shock ganda |
| Rem Depan | 300 mm disc |
| Rem Belakang | 160 mm drum |
| Ban Depan | 90/90-18M/C 51P |
| Ban Belakang | 110/90-17M/C 60P |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,075 x 755 x 1,055 mm |
| Jarak Poros Roda | 170 mm |
| Berat | 161 kg |
| Kapasitas Bensin | 13 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | pendingin udara, 4 tak tunggal |
| Maksimum Power | 18 PS / 7,500 rpm |
| Torsi Maksimum | 18 N.m / 5,500 rpm |
| Diameter x Langkah | 66.0 x 73.0 mm |
| Volume Silinder | 250 cc |
| Valve System | SOHC 2 katup |
| Sistem Bahan Bakar | injeksi |
| Sistem Pengapian | digital |
| Sistem Pendinginan | udara |
| Perbandingan Kompresi | 9.0 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
NINJA H2 CARBON
MAJA
NINJA H2
MAJA
NINJA ZX 10R
MAJA
NINJA ZX 14R SE
MAJA
NINJA ZX 14R
MAJA
NINJA ZX 6R 636
MAJA
NEW NINJA 650
MAJA
NINJA 250 SE
MAJA
NINJA 250
MAJA
NINJA 250 SL
MAJA
Z1000
MAJA
Z900RS CAFE
MAJA
Z900RS
MAJA
Z900
MAJA
Z650
MAJA
Z250
MAJA
Z250SL ABS
MAJA
Z250 SL
MAJA
Z125 PRO SE
MAJA
Z125 PRO
MAJA
VERSYS 1000
MAJA
VERSYS 650
MAJA
VERSYS X 250
MAJA
VULCAN S SE
MAJA
W800 CAFE
MAJA
W800
MAJA
W250 SE
MAJA
D TRACKER X
MAJA
D TRACKER SE
MAJA
W175 CAFE
MAJA
D TRACKER
MAJA
W175TR SE
MAJA
W175 SE
MAJA
KSR PRO
MAJA
W175
MAJA
W175TR
MAJA
KLX 250
MAJA
NEX CROSSOVER
MAJA
