Kawasaki Ninja ZX-6R dilengkapi banyak persenjataan. Ini andalan pabrikan untuk kelas 600 cc. Dengan mesin lebih bertenaga dari sebelumnya dan rangka aluminium, ZX-6R dibuat supaya dapat hidup di dua alam : jalur dan lintasan balap. Racikan desain, ergonomi dan fitur malah mendorong penggunaan dua habitat itu.
Khusus teladan terbaru, malah lebih disempurnakan performanya secara keseluruhan. Beraneka penyetelan dan mode dapat dijumpai pada ZX-6R untuk preferensi berkendara, sesuai keperluan dan kecakapan. Mulai dari suspensi, opsi kendali traksi, mode daya sampai tuas rem bisa disesuaikan.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | Telescopc fork (upside-down) |
| Suspensi Belakang | Uni-Trak |
| Rem Depan | Dual disc 275 mm (ABS) |
| Rem Belakang | Single disc 186 mm (ABS) |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2.025 mm x 710 mm x 1.100 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,400 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 196 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin cairan, 4 tak, 4 silinder sejajar |
| Maksimum Power | 136 PS / 13,500 rpm |
| Torsi Maksimum | 70.8 N.m / 11,000 rpm |
| Diameter x Langkah | 67.0 x 45.1 mm |
| Volume Silinder | 636 cc |
| Valve System | DOHC, 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Cair |
| Perbandingan Kompresi | 12.9 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 percepatan |
| Primary Reduction Ratio | 1.900 (76/40) |
| Final Reduction Ratio | 2.867 (43/15) |
| Tipe System Final Drive | Rantai |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
KAB. LEBAK, BANTEN
KECAMATAN MAJA
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Kawasaki Ninja ZX-6R dilengkapi banyak persenjataan. Ini andalan pabrikan untuk kelas 600 cc. Dengan mesin lebih bertenaga dari sebelumnya dan rangka aluminium, ZX-6R dibuat supaya dapat hidup di dua alam : jalur dan lintasan balap. Racikan desain, ergonomi dan fitur malah mendorong penggunaan dua habitat itu.
Khusus teladan terbaru, malah lebih disempurnakan performanya secara keseluruhan. Beraneka penyetelan dan mode dapat dijumpai pada ZX-6R untuk preferensi berkendara, sesuai keperluan dan kecakapan. Mulai dari suspensi, opsi kendali traksi, mode daya sampai tuas rem bisa disesuaikan.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | Telescopc fork (upside-down) |
| Suspensi Belakang | Uni-Trak |
| Rem Depan | Dual disc 275 mm (ABS) |
| Rem Belakang | Single disc 186 mm (ABS) |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2.025 mm x 710 mm x 1.100 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,400 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 196 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin cairan, 4 tak, 4 silinder sejajar |
| Maksimum Power | 136 PS / 13,500 rpm |
| Torsi Maksimum | 70.8 N.m / 11,000 rpm |
| Diameter x Langkah | 67.0 x 45.1 mm |
| Volume Silinder | 636 cc |
| Valve System | DOHC, 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Cair |
| Perbandingan Kompresi | 12.9 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 percepatan |
| Primary Reduction Ratio | 1.900 (76/40) |
| Final Reduction Ratio | 2.867 (43/15) |
| Tipe System Final Drive | Rantai |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
NINJA H2 CARBON
MAJA
NINJA H2
MAJA
NINJA ZX 10R
MAJA
NINJA ZX 14R SE
MAJA
NINJA ZX 14R
MAJA
NINJA ZX 6R 636
MAJA
NEW NINJA 650
MAJA
NINJA 250 SE
MAJA
NINJA 250
MAJA
NINJA 250 SL
MAJA
Z1000
MAJA
Z900RS CAFE
MAJA
Z900RS
MAJA
Z900
MAJA
Z650
MAJA
Z250
MAJA
Z250SL ABS
MAJA
Z250 SL
MAJA
Z125 PRO SE
MAJA
Z125 PRO
MAJA
VERSYS 1000
MAJA
VERSYS 650
MAJA
VERSYS X 250
MAJA
VULCAN S SE
MAJA
W800 CAFE
MAJA
W800
MAJA
W250 SE
MAJA
D TRACKER X
MAJA
D TRACKER SE
MAJA
W175 CAFE
MAJA
D TRACKER
MAJA
W175TR SE
MAJA
W175 SE
MAJA
KSR PRO
MAJA
W175
MAJA
W175TR
MAJA
KLX 250
MAJA
NEX CROSSOVER
MAJA
