Mau tahu motor Kawasaki termahal di Indonesia, inilah jawabannya. Kawasaki Ninja H2 menjadi yang termahal di antara motor Kawasaki lainnya. Motor ini dipasarkan dengan harga melebihi 600 Juta Rupiah, dan tersedia dua varian yang terdiri dari H2 Standar dan H2 Carbon. Sayangnya untuk varian Carbon sudah habis terjual, sebab Indonesia cuma kebagian satu unit dari 120 unit di semua dunia.
Ada banyak sekali moge supersport bermesin 1.000cc yang dijual di Indonesia, seperti Yamaha R1, Honda CBR1000RR, Ducati Panigale V4, dsb. Nah untuk mengalahkan moge-moge hal yang demikian, Kawasaki telah meluncurkan Ninja H2 di Indonesia dengan membawa mesin berteknologi Supercharger yang menjadikannya bisa melesat sungguh-sungguh cepat dalam hitungan detik. Performa mesinnya amat luar biasa, dan untuk mengenal berapa kekuatan dan torsi yang dihasilkannya silahkan simak SPESIFIKASI nya di bawah ini.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 43 mm inverted fork with rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs |
| Suspensi Belakang | New Uni-Trak with gas-charged shock, piggyback reservoir, dual-range (high/low-speed) compression damping, rebound damping and preload adjustability, and top-out spring |
| Rem Depan | Dual semi-floating 330 mm discs |
| Rem Belakang | Single 250 mm disc |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 200/55ZR17M/C (78W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,085 x 770 x 1,125 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,455 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 238 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 litres |
| Trail | 103 mm |
| ENGINE | |
| Tipe | Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four |
| Maksimum Power | 158.3 kW 215 PS / 11,000 rpm |
| Torsi Maksimum | 133.5 N.m 13.6 kgf.m / 10,000 rpm |
| Diameter x Langkah | 76.0 x 55.0 mm |
| Volume Silinder | 998 cm3 |
| Valve System | DOHC, 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel injection: 50 mm x 4 with dual injection |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Perbandingan Kompresi | 8.5:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6-speed, return, dog-ring |
KAB. TORAJA UTARA, SULAWESI SELATAN
KECAMATAN KESU
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Mau tahu motor Kawasaki termahal di Indonesia, inilah jawabannya. Kawasaki Ninja H2 menjadi yang termahal di antara motor Kawasaki lainnya. Motor ini dipasarkan dengan harga melebihi 600 Juta Rupiah, dan tersedia dua varian yang terdiri dari H2 Standar dan H2 Carbon. Sayangnya untuk varian Carbon sudah habis terjual, sebab Indonesia cuma kebagian satu unit dari 120 unit di semua dunia.
Ada banyak sekali moge supersport bermesin 1.000cc yang dijual di Indonesia, seperti Yamaha R1, Honda CBR1000RR, Ducati Panigale V4, dsb. Nah untuk mengalahkan moge-moge hal yang demikian, Kawasaki telah meluncurkan Ninja H2 di Indonesia dengan membawa mesin berteknologi Supercharger yang menjadikannya bisa melesat sungguh-sungguh cepat dalam hitungan detik. Performa mesinnya amat luar biasa, dan untuk mengenal berapa kekuatan dan torsi yang dihasilkannya silahkan simak SPESIFIKASI nya di bawah ini.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 43 mm inverted fork with rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs |
| Suspensi Belakang | New Uni-Trak with gas-charged shock, piggyback reservoir, dual-range (high/low-speed) compression damping, rebound damping and preload adjustability, and top-out spring |
| Rem Depan | Dual semi-floating 330 mm discs |
| Rem Belakang | Single 250 mm disc |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 200/55ZR17M/C (78W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,085 x 770 x 1,125 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,455 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 238 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 litres |
| Trail | 103 mm |
| ENGINE | |
| Tipe | Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four |
| Maksimum Power | 158.3 kW 215 PS / 11,000 rpm |
| Torsi Maksimum | 133.5 N.m 13.6 kgf.m / 10,000 rpm |
| Diameter x Langkah | 76.0 x 55.0 mm |
| Volume Silinder | 998 cm3 |
| Valve System | DOHC, 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel injection: 50 mm x 4 with dual injection |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Perbandingan Kompresi | 8.5:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6-speed, return, dog-ring |
NINJA H2 CARBON
KESU
NINJA H2
KESU
NINJA ZX 10R
KESU
NINJA ZX 14R SE
KESU
NINJA ZX 14R
KESU
NINJA ZX 6R 636
KESU
NEW NINJA 650
KESU
NINJA 250 SE
KESU
NINJA 250
KESU
NINJA 250 SL
KESU
Z1000
KESU
Z900RS CAFE
KESU
Z900RS
KESU
Z900
KESU
Z650
KESU
Z250
KESU
Z250SL ABS
KESU
Z250 SL
KESU
Z125 PRO SE
KESU
Z125 PRO
KESU
VERSYS 1000
KESU
VERSYS 650
KESU
VERSYS X 250
KESU
VULCAN S SE
KESU
W800 CAFE
KESU
W800
KESU
W250 SE
KESU
D TRACKER X
KESU
D TRACKER SE
KESU
W175 CAFE
KESU
D TRACKER
KESU
W175TR SE
KESU
W175 SE
KESU
KSR PRO
KESU
W175
KESU
W175TR
KESU
KLX 250
KESU
NEX CROSSOVER
KESU
