KSR Pro sah dihadirkan pada 2014 lalu oleh Kawasaki Indonesia di Tanah Air. Motor ini menjadi penerus KSR standar dengan penambahan metode kopling manual. Sayangnya, tidak banyak orang yang mengetahui keberadaan motor ini, karena Kawasaki tak mengadakan upacara peluncuran sah.
Motor bergaya supersport mini ini, sengaja ditawarkan Kawasaki sebab ingin konsumennya mempunyai opsi motor lincah dan agresif di beragam keadaan jalan. Apalagi ketika diajak menerabas kemacetan lalu lintas. Ukurannya yang kecil tentu mempermudah pengontrolan. Dengan banderol Rp 29,4 juta (OTR Jadetabekser), KSR Pro ditunjang mesin yang bertenaga, menjadikannya opsi yang menarik untuk mobilitas sehari-hari.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 30 mm Teleskopik (inverted) |
| Suspensi Belakang | Single Shock |
| Rem Depan | 200 mm Disc Brake NISSIN |
| Rem Belakang | 184 mm Disc Brake NISSIN |
| Ban Depan | 100/90-12 49J / Tubeless |
| Ban Belakang | 100/90-12 49J / Tubeless |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 1.725 x 740 x 1020 mm |
| Jarak Poros Roda | 1.170 mm |
| Jarak ke Tanah | 225 mm |
| Berat | 94 kg |
| Kapasitas Bensin | 7.3 liter |
| Trail | 73 mm |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin udara, 4 Tak Single |
| Maksimum Power | 8.6 PS / 8.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 8.6 N.m / 6000 rpm |
| Diameter x Langkah | 53.0 x 50.6 mm |
| Volume Silinder | 111 cc |
| Valve System | SOHC 2 katup |
| Sistem Pengapian | Digital DC-CDI |
| Sistem Pendinginan | Udara |
| Perbandingan Kompresi | 9,5:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 4 percepatan |
| Kopling | Manual |
KAB. PEGUNUNGAN BINTANG, PAPUA
KECAMATAN WEIME
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
KSR Pro sah dihadirkan pada 2014 lalu oleh Kawasaki Indonesia di Tanah Air. Motor ini menjadi penerus KSR standar dengan penambahan metode kopling manual. Sayangnya, tidak banyak orang yang mengetahui keberadaan motor ini, karena Kawasaki tak mengadakan upacara peluncuran sah.
Motor bergaya supersport mini ini, sengaja ditawarkan Kawasaki sebab ingin konsumennya mempunyai opsi motor lincah dan agresif di beragam keadaan jalan. Apalagi ketika diajak menerabas kemacetan lalu lintas. Ukurannya yang kecil tentu mempermudah pengontrolan. Dengan banderol Rp 29,4 juta (OTR Jadetabekser), KSR Pro ditunjang mesin yang bertenaga, menjadikannya opsi yang menarik untuk mobilitas sehari-hari.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 30 mm Teleskopik (inverted) |
| Suspensi Belakang | Single Shock |
| Rem Depan | 200 mm Disc Brake NISSIN |
| Rem Belakang | 184 mm Disc Brake NISSIN |
| Ban Depan | 100/90-12 49J / Tubeless |
| Ban Belakang | 100/90-12 49J / Tubeless |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 1.725 x 740 x 1020 mm |
| Jarak Poros Roda | 1.170 mm |
| Jarak ke Tanah | 225 mm |
| Berat | 94 kg |
| Kapasitas Bensin | 7.3 liter |
| Trail | 73 mm |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin udara, 4 Tak Single |
| Maksimum Power | 8.6 PS / 8.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 8.6 N.m / 6000 rpm |
| Diameter x Langkah | 53.0 x 50.6 mm |
| Volume Silinder | 111 cc |
| Valve System | SOHC 2 katup |
| Sistem Pengapian | Digital DC-CDI |
| Sistem Pendinginan | Udara |
| Perbandingan Kompresi | 9,5:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 4 percepatan |
| Kopling | Manual |
NINJA H2
WEIME
NINJA ZX 10R
WEIME
NINJA ZX 14R
WEIME
NEW NINJA 650
WEIME
NINJA 250 SE
WEIME
NINJA 250
WEIME
NINJA 250 SL
WEIME
Z1000
WEIME
Z900RS CAFE
WEIME
Z900RS
WEIME
Z900
WEIME
Z650
WEIME
Z250
WEIME
Z250SL ABS
WEIME
Z250 SL
WEIME
Z125 PRO SE
WEIME
Z125 PRO
WEIME
VERSYS 1000
WEIME
VERSYS 650
WEIME
VERSYS X 250
WEIME
VULCAN S SE
WEIME
W800 CAFE
WEIME
W800
WEIME
W250 SE
WEIME
D TRACKER X
WEIME
D TRACKER SE
WEIME
W175 CAFE
WEIME
D TRACKER
WEIME
W175TR SE
WEIME
W175 SE
WEIME
KSR PRO
WEIME
W175
WEIME
W175TR
WEIME
KLX 250
WEIME
NEX CROSSOVER
WEIME
