Tak mau kehilangan momentum, Kawasaki ikut serta serta menyajikan Z900RS bertema klasik. Sejatinya, motor ini reinkarnasi dari Kawasaki Z1 yang tenar di era 1970an. Lampu bundar tanpa cover dan rangka yang cenderung datar, memberikan nuansa jadul. Kombinasi warna bodi pun amat mirip dengan Z1.
Kawasaki Z900RS dibangun dari platform Z900 yang sudah mempunyai jenis fitur modern. Jadi, meski motor ini mengusung tema klasik, rangkaian teknologi yang terpasang bukanlah teknologi usang.
Mesin, kaki-kaki, sampai teknologi pengereman, semuanya diadaptasi dari Z900. Sama-sama menerapkan mesin 948cc DOHC 16 katup, sanggup melontarkan kekuatan sebesar 109 PS pada 8.500 rpm. Harus dicatat, padahal mengaplikasikan mesin yang sama, output energi berbeda. Hal ini disebabkan beban yang lebih berat 5 kg dan setingan mesin yang dirancang untuk kebutuhan berbeda. Muatan sebesar 215 kg ditunjang torsi sebesar 95 Nm, harusnya bisa menjadikan akselerasi yang cukup baik.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 41 mm inverted fork |
| Suspensi Belakang | Horizontal Back-link |
| Rem Depan | Dual semi-floating 300 mm petal disc |
| Rem Belakang | Single 250 mm petal disc |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,115 x 825 x 1,065 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,450 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 210 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin cair, 4 Tak, 4 silinder |
| Maksimum Power | 125 PS / 9.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 98.6 N.m / 7.500 rpm |
| Diameter x Langkah | 73.4 x 56.0 mm |
| Volume Silinder | 948 cc |
| Valve System | DOHC 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection 36 mm x 4 |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Cair |
| Perbandingan Kompresi | 11.8 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 percepatan |
| Primary Reduction Ratio | 1.627 (83/51) |
| Final Reduction Ratio | 2.933 (44/15) |
KOTA BITUNG, SULAWESI UTARA
KECAMATAN MATUARI
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Tak mau kehilangan momentum, Kawasaki ikut serta serta menyajikan Z900RS bertema klasik. Sejatinya, motor ini reinkarnasi dari Kawasaki Z1 yang tenar di era 1970an. Lampu bundar tanpa cover dan rangka yang cenderung datar, memberikan nuansa jadul. Kombinasi warna bodi pun amat mirip dengan Z1.
Kawasaki Z900RS dibangun dari platform Z900 yang sudah mempunyai jenis fitur modern. Jadi, meski motor ini mengusung tema klasik, rangkaian teknologi yang terpasang bukanlah teknologi usang.
Mesin, kaki-kaki, sampai teknologi pengereman, semuanya diadaptasi dari Z900. Sama-sama menerapkan mesin 948cc DOHC 16 katup, sanggup melontarkan kekuatan sebesar 109 PS pada 8.500 rpm. Harus dicatat, padahal mengaplikasikan mesin yang sama, output energi berbeda. Hal ini disebabkan beban yang lebih berat 5 kg dan setingan mesin yang dirancang untuk kebutuhan berbeda. Muatan sebesar 215 kg ditunjang torsi sebesar 95 Nm, harusnya bisa menjadikan akselerasi yang cukup baik.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 41 mm inverted fork |
| Suspensi Belakang | Horizontal Back-link |
| Rem Depan | Dual semi-floating 300 mm petal disc |
| Rem Belakang | Single 250 mm petal disc |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,115 x 825 x 1,065 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,450 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 210 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin cair, 4 Tak, 4 silinder |
| Maksimum Power | 125 PS / 9.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 98.6 N.m / 7.500 rpm |
| Diameter x Langkah | 73.4 x 56.0 mm |
| Volume Silinder | 948 cc |
| Valve System | DOHC 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection 36 mm x 4 |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Cair |
| Perbandingan Kompresi | 11.8 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 percepatan |
| Primary Reduction Ratio | 1.627 (83/51) |
| Final Reduction Ratio | 2.933 (44/15) |
NINJA H2
MATUARI
NINJA ZX 10R
MATUARI
NINJA ZX 14R
MATUARI
NINJA 250 SE
MATUARI
NINJA 250
MATUARI
NINJA 250 SL
MATUARI
Z1000
MATUARI
Z900RS CAFE
MATUARI
Z900RS
MATUARI
Z900
MATUARI
Z650
MATUARI
Z250
MATUARI
Z250SL ABS
MATUARI
Z250 SL
MATUARI
Z125 PRO SE
MATUARI
Z125 PRO
MATUARI
VERSYS 1000
MATUARI
VERSYS 650
MATUARI
VERSYS X 250
MATUARI
VULCAN S SE
MATUARI
W800 CAFE
MATUARI
W800
MATUARI
W250 SE
MATUARI
D TRACKER X
MATUARI
D TRACKER SE
MATUARI
W175 CAFE
MATUARI
D TRACKER
MATUARI
W175TR SE
MATUARI
W175 SE
MATUARI
KSR PRO
MATUARI
W175
MATUARI
W175TR
MATUARI
KLX 250
MATUARI
