Kawasaki memasarkan Z125 Pro sejak Februari 2016. Tipe motor ini laku keras di Thailand. Lalu KMI kepincut memboyongnya di Indonesia. Mereka berharap melengkapi koleksi jajaran line-up Z series. Jadilah motor bungsu Kawasaki berkubikasi kecil.
Target pasar yang dituju, masyarakat yang suka berkendara di keramaian atau sekedar jalan santai. Karenanya perawakannya dibikin sporty dan sasis ringan, agar punya handling yang gesit. Muatan total cuma 101 kg. Unit dipasarkan mulai dari Rp 32,5 juta on the road Jakarta. Terlalu mahal?
Banderolnya kurang sebanding dengan apa yang diberi. Wujud Z125 Pro memang lucu dan menggemaskan. Tetapi lagi-lagi soal fungsi dan harga. Dengan dana sebesar itu, kami lebih memilih Kawasaki Z250SL naked. Toh selisih harganya tipis. Dan kalau berkeinginan bicara kekuatan kerja dan fungsi, jauh lebih bagus kakaknya.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 30 mm inverted fork |
| Suspensi Belakang | Offset laydown single-shock with adjustable preload |
| Rem Depan | Single 200 mm petal disc |
| Rem Belakang | Single 184 mm petal disc |
| Ban Depan | 100/90-12 49J |
| Ban Belakang | 120/70-12 51L |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 1,700 x 740 x 1,005 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,175 mm |
| Jarak ke Tanah | 155 mm |
| Berat | 101 Kg |
| Kapasitas Bensin | 7.4 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Air-cooled, 4-stroke Single |
| Maksimum Power | 6.9 kW 9.4 PS / 7,500 rpm |
| Torsi Maksimum | 9.5 N.m 0.97 kgf.m / 6,000 rpm |
| Diameter x Langkah | 56.0 x 50.6 mm |
| Volume Silinder | 125 cc |
| Valve System | SOHC, 2 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel injection: 24 mm x 1 |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Perbandingan Kompresi | 9.8 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 4 percepatan |
| Primary Reduction Ratio | 3.409 (75/22) |
| Final Reduction Ratio | 2.143 (30/14) |
| Sistem Pelumasan Oli | Forced lubrication, wet sump |
KAB. MINAHASA UTARA, SULAWESI UTARA
KECAMATAN DIMEMBE
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Kawasaki memasarkan Z125 Pro sejak Februari 2016. Tipe motor ini laku keras di Thailand. Lalu KMI kepincut memboyongnya di Indonesia. Mereka berharap melengkapi koleksi jajaran line-up Z series. Jadilah motor bungsu Kawasaki berkubikasi kecil.
Target pasar yang dituju, masyarakat yang suka berkendara di keramaian atau sekedar jalan santai. Karenanya perawakannya dibikin sporty dan sasis ringan, agar punya handling yang gesit. Muatan total cuma 101 kg. Unit dipasarkan mulai dari Rp 32,5 juta on the road Jakarta. Terlalu mahal?
Banderolnya kurang sebanding dengan apa yang diberi. Wujud Z125 Pro memang lucu dan menggemaskan. Tetapi lagi-lagi soal fungsi dan harga. Dengan dana sebesar itu, kami lebih memilih Kawasaki Z250SL naked. Toh selisih harganya tipis. Dan kalau berkeinginan bicara kekuatan kerja dan fungsi, jauh lebih bagus kakaknya.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 30 mm inverted fork |
| Suspensi Belakang | Offset laydown single-shock with adjustable preload |
| Rem Depan | Single 200 mm petal disc |
| Rem Belakang | Single 184 mm petal disc |
| Ban Depan | 100/90-12 49J |
| Ban Belakang | 120/70-12 51L |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 1,700 x 740 x 1,005 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,175 mm |
| Jarak ke Tanah | 155 mm |
| Berat | 101 Kg |
| Kapasitas Bensin | 7.4 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Air-cooled, 4-stroke Single |
| Maksimum Power | 6.9 kW 9.4 PS / 7,500 rpm |
| Torsi Maksimum | 9.5 N.m 0.97 kgf.m / 6,000 rpm |
| Diameter x Langkah | 56.0 x 50.6 mm |
| Volume Silinder | 125 cc |
| Valve System | SOHC, 2 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel injection: 24 mm x 1 |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Perbandingan Kompresi | 9.8 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 4 percepatan |
| Primary Reduction Ratio | 3.409 (75/22) |
| Final Reduction Ratio | 2.143 (30/14) |
| Sistem Pelumasan Oli | Forced lubrication, wet sump |
NINJA H2
DIMEMBE
NINJA ZX 10R
DIMEMBE
NINJA ZX 14R
DIMEMBE
NINJA 250 SE
DIMEMBE
NINJA 250
DIMEMBE
NINJA 250 SL
DIMEMBE
Z1000
DIMEMBE
Z900RS CAFE
DIMEMBE
Z900RS
DIMEMBE
Z900
DIMEMBE
Z650
DIMEMBE
Z250
DIMEMBE
Z250SL ABS
DIMEMBE
Z250 SL
DIMEMBE
Z125 PRO SE
DIMEMBE
Z125 PRO
DIMEMBE
VERSYS 1000
DIMEMBE
VERSYS 650
DIMEMBE
VERSYS X 250
DIMEMBE
VULCAN S SE
DIMEMBE
W800 CAFE
DIMEMBE
W800
DIMEMBE
W250 SE
DIMEMBE
D TRACKER X
DIMEMBE
D TRACKER SE
DIMEMBE
W175 CAFE
DIMEMBE
D TRACKER
DIMEMBE
W175TR SE
DIMEMBE
W175 SE
DIMEMBE
KSR PRO
DIMEMBE
W175
DIMEMBE
W175TR
DIMEMBE
KLX 250
DIMEMBE
