KSR Pro sah dihadirkan pada 2014 lalu oleh Kawasaki Indonesia di Tanah Air. Motor ini menjadi penerus KSR standar dengan penambahan metode kopling manual. Sayangnya, tak banyak orang yang mengetahui keberadaan motor ini, sebab Kawasaki tak mengadakan upacara peluncuran resmi.
Motor bergaya supersport mini ini, sengaja ditawarkan Kawasaki sebab mau konsumennya memiliki opsi motor lincah dan agresif di berbagai kondisi jalan. Apalagi dikala diajak menerabas kemacetan lalu lintas. Ukurannya yang kecil tentu memudahkan pengendalian. Dengan banderol Rp 29,4 juta (OTR Jadetabekser), KSR Pro disokong mesin yang bertenaga, menjadikannya pilihan yang menarik untuk mobilitas sehari-hari.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 30 mm Teleskopik (inverted) |
| Suspensi Belakang | Single Shock |
| Rem Depan | 200 mm Disc Brake NISSIN |
| Rem Belakang | 184 mm Disc Brake NISSIN |
| Ban Depan | 100/90-12 49J / Tubeless |
| Ban Belakang | 100/90-12 49J / Tubeless |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 1.725 x 740 x 1020 mm |
| Jarak Poros Roda | 1.170 mm |
| Jarak ke Tanah | 225 mm |
| Berat | 94 kg |
| Kapasitas Bensin | 7.3 liter |
| Trail | 73 mm |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin udara, 4 Tak Single |
| Maksimum Power | 8.6 PS / 8.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 8.6 N.m / 6000 rpm |
| Diameter x Langkah | 53.0 x 50.6 mm |
| Volume Silinder | 111 cc |
| Valve System | SOHC 2 katup |
| Sistem Pengapian | Digital DC-CDI |
| Sistem Pendinginan | Udara |
| Perbandingan Kompresi | 9,5:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 4 percepatan |
| Kopling | Manual |
KAB. MINAHASA UTARA, SULAWESI UTARA
KECAMATAN DIMEMBE
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
KSR Pro sah dihadirkan pada 2014 lalu oleh Kawasaki Indonesia di Tanah Air. Motor ini menjadi penerus KSR standar dengan penambahan metode kopling manual. Sayangnya, tak banyak orang yang mengetahui keberadaan motor ini, sebab Kawasaki tak mengadakan upacara peluncuran resmi.
Motor bergaya supersport mini ini, sengaja ditawarkan Kawasaki sebab mau konsumennya memiliki opsi motor lincah dan agresif di berbagai kondisi jalan. Apalagi dikala diajak menerabas kemacetan lalu lintas. Ukurannya yang kecil tentu memudahkan pengendalian. Dengan banderol Rp 29,4 juta (OTR Jadetabekser), KSR Pro disokong mesin yang bertenaga, menjadikannya pilihan yang menarik untuk mobilitas sehari-hari.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 30 mm Teleskopik (inverted) |
| Suspensi Belakang | Single Shock |
| Rem Depan | 200 mm Disc Brake NISSIN |
| Rem Belakang | 184 mm Disc Brake NISSIN |
| Ban Depan | 100/90-12 49J / Tubeless |
| Ban Belakang | 100/90-12 49J / Tubeless |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 1.725 x 740 x 1020 mm |
| Jarak Poros Roda | 1.170 mm |
| Jarak ke Tanah | 225 mm |
| Berat | 94 kg |
| Kapasitas Bensin | 7.3 liter |
| Trail | 73 mm |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin udara, 4 Tak Single |
| Maksimum Power | 8.6 PS / 8.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 8.6 N.m / 6000 rpm |
| Diameter x Langkah | 53.0 x 50.6 mm |
| Volume Silinder | 111 cc |
| Valve System | SOHC 2 katup |
| Sistem Pengapian | Digital DC-CDI |
| Sistem Pendinginan | Udara |
| Perbandingan Kompresi | 9,5:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 4 percepatan |
| Kopling | Manual |
NINJA H2
DIMEMBE
NINJA ZX 10R
DIMEMBE
NINJA ZX 14R
DIMEMBE
NINJA 250 SE
DIMEMBE
NINJA 250
DIMEMBE
NINJA 250 SL
DIMEMBE
Z1000
DIMEMBE
Z900RS CAFE
DIMEMBE
Z900RS
DIMEMBE
Z900
DIMEMBE
Z650
DIMEMBE
Z250
DIMEMBE
Z250SL ABS
DIMEMBE
Z250 SL
DIMEMBE
Z125 PRO SE
DIMEMBE
Z125 PRO
DIMEMBE
VERSYS 1000
DIMEMBE
VERSYS 650
DIMEMBE
VERSYS X 250
DIMEMBE
VULCAN S SE
DIMEMBE
W800 CAFE
DIMEMBE
W800
DIMEMBE
W250 SE
DIMEMBE
D TRACKER X
DIMEMBE
D TRACKER SE
DIMEMBE
W175 CAFE
DIMEMBE
D TRACKER
DIMEMBE
W175TR SE
DIMEMBE
W175 SE
DIMEMBE
KSR PRO
DIMEMBE
W175
DIMEMBE
W175TR
DIMEMBE
KLX 250
DIMEMBE
