Kawasaki Ninja ZX-6R dilengkapi banyak persenjataan. Ini andalan pabrikan untuk kelas 600 cc. Dengan mesin lebih bertenaga dari sebelumnya dan rangka aluminium, ZX-6R dihasilkan supaya dapat hidup di dua alam : jalanan dan lintasan balap. Racikan desain, ergonomi dan fitur pun mensupport pengaplikasian dua habitat itu.
Khusus figur terbaru, pun lebih disempurnakan kinerjanya secara keseluruhan. Beragam penyetelan dan mode dapat dijumpai pada ZX-6R untuk preferensi berkendara, layak kebutuhan dan kecakapan. Mulai dari suspensi, pilihan kendali traksi, mode energi sampai tuas rem dapat disesuaikan.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | Telescopc fork (upside-down) |
| Suspensi Belakang | Uni-Trak |
| Rem Depan | Dual disc 275 mm (ABS) |
| Rem Belakang | Single disc 186 mm (ABS) |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2.025 mm x 710 mm x 1.100 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,400 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 196 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin cairan, 4 tak, 4 silinder sejajar |
| Maksimum Power | 136 PS / 13,500 rpm |
| Torsi Maksimum | 70.8 N.m / 11,000 rpm |
| Diameter x Langkah | 67.0 x 45.1 mm |
| Volume Silinder | 636 cc |
| Valve System | DOHC, 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Cair |
| Perbandingan Kompresi | 12.9 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 percepatan |
| Primary Reduction Ratio | 1.900 (76/40) |
| Final Reduction Ratio | 2.867 (43/15) |
| Tipe System Final Drive | Rantai |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
KAB. LUWU UTARA, SULAWESI SELATAN
KECAMATAN RAMPI
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Kawasaki Ninja ZX-6R dilengkapi banyak persenjataan. Ini andalan pabrikan untuk kelas 600 cc. Dengan mesin lebih bertenaga dari sebelumnya dan rangka aluminium, ZX-6R dihasilkan supaya dapat hidup di dua alam : jalanan dan lintasan balap. Racikan desain, ergonomi dan fitur pun mensupport pengaplikasian dua habitat itu.
Khusus figur terbaru, pun lebih disempurnakan kinerjanya secara keseluruhan. Beragam penyetelan dan mode dapat dijumpai pada ZX-6R untuk preferensi berkendara, layak kebutuhan dan kecakapan. Mulai dari suspensi, pilihan kendali traksi, mode energi sampai tuas rem dapat disesuaikan.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | Telescopc fork (upside-down) |
| Suspensi Belakang | Uni-Trak |
| Rem Depan | Dual disc 275 mm (ABS) |
| Rem Belakang | Single disc 186 mm (ABS) |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2.025 mm x 710 mm x 1.100 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,400 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 196 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin cairan, 4 tak, 4 silinder sejajar |
| Maksimum Power | 136 PS / 13,500 rpm |
| Torsi Maksimum | 70.8 N.m / 11,000 rpm |
| Diameter x Langkah | 67.0 x 45.1 mm |
| Volume Silinder | 636 cc |
| Valve System | DOHC, 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Cair |
| Perbandingan Kompresi | 12.9 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 percepatan |
| Primary Reduction Ratio | 1.900 (76/40) |
| Final Reduction Ratio | 2.867 (43/15) |
| Tipe System Final Drive | Rantai |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
NINJA H2
RAMPI
NINJA ZX 10R
RAMPI
NINJA ZX 14R
RAMPI
NEW NINJA 650
RAMPI
NINJA 250 SE
RAMPI
NINJA 250
RAMPI
NINJA 250 SL
RAMPI
Z1000
RAMPI
Z900RS CAFE
RAMPI
Z900RS
RAMPI
Z900
RAMPI
Z650
RAMPI
Z250
RAMPI
Z250SL ABS
RAMPI
Z250 SL
RAMPI
Z125 PRO SE
RAMPI
Z125 PRO
RAMPI
VERSYS 1000
RAMPI
VERSYS 650
RAMPI
VERSYS X 250
RAMPI
VULCAN S SE
RAMPI
W800 CAFE
RAMPI
W800
RAMPI
W250 SE
RAMPI
D TRACKER X
RAMPI
D TRACKER SE
RAMPI
W175 CAFE
RAMPI
D TRACKER
RAMPI
W175TR SE
RAMPI
W175 SE
RAMPI
KSR PRO
RAMPI
W175
RAMPI
W175TR
RAMPI
KLX 250
RAMPI
NEX CROSSOVER
RAMPI
