Motor ini diluncurkan pada kancah terkenal EICMA show di tahun 2014, dan sejak dikala itu Ninja H2 sudah sukses menaikkan derajat motor super di Indonesia. Motor ini diberitakan sebagai motor supercharge hypersport satu-satunya di dunia, wow!
Kawasaki Ninja diakui dapat melesat secepat bayang-bayang, dan memiliki penampilan bergaya mewah dan megah luar biasa . Untuk edisi tahun 2016, Kawasaki mengumumkan akan meluncurkan Ninja H2 dengan skema warna yang baru. Selain itu, pasangan balap jalurnya, H2R juga telah membuka pemesanan di Indonesia. Pengenalan Yang dinantikan akhirnya datang juga, sesudah mengejutkan dunia dengan membesut varian khusus-trek, kawasaki walhasil meluncurkan Ninja H2R versi jalanan sah yang sudah lama ditunggu hal yang demikian di EICMA 2014.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 43 mm inverted fork with rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs |
| Suspensi Belakang | New Uni-Trak with gas-charged shock, piggyback reservoir, dual-range (high/low-speed) compression damping, rebound damping and preload adjustability, and top-out spring |
| Rem Depan | Dual semi-floating 330 mm discs |
| Rem Belakang | Single 250 mm disc |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 200/55ZR17M/C (78W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,085 x 770 x 1,125 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,455 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 238 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 litres |
| Trail | 103 mm |
| ENGINE | |
| Tipe | Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four |
| Maksimum Power | 154.5 kW 210 PS / 11,000 rpm |
| Torsi Maksimum | 140.4 N.m 14.3 kgf.m / 10,000 rpm |
| Diameter x Langkah | 76.0 x 55.0 mm |
| Volume Silinder | 998 cm3 |
| Valve System | DOHC, 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel injection: 50 mm x 4 with dual injection |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Perbandingan Kompresi | 8.5:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6-speed, return, dog-ring |
KAB. ACEH TENGAH, ACEH
KECAMATAN BIES
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Motor ini diluncurkan pada kancah terkenal EICMA show di tahun 2014, dan sejak dikala itu Ninja H2 sudah sukses menaikkan derajat motor super di Indonesia. Motor ini diberitakan sebagai motor supercharge hypersport satu-satunya di dunia, wow!
Kawasaki Ninja diakui dapat melesat secepat bayang-bayang, dan memiliki penampilan bergaya mewah dan megah luar biasa . Untuk edisi tahun 2016, Kawasaki mengumumkan akan meluncurkan Ninja H2 dengan skema warna yang baru. Selain itu, pasangan balap jalurnya, H2R juga telah membuka pemesanan di Indonesia. Pengenalan Yang dinantikan akhirnya datang juga, sesudah mengejutkan dunia dengan membesut varian khusus-trek, kawasaki walhasil meluncurkan Ninja H2R versi jalanan sah yang sudah lama ditunggu hal yang demikian di EICMA 2014.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 43 mm inverted fork with rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs |
| Suspensi Belakang | New Uni-Trak with gas-charged shock, piggyback reservoir, dual-range (high/low-speed) compression damping, rebound damping and preload adjustability, and top-out spring |
| Rem Depan | Dual semi-floating 330 mm discs |
| Rem Belakang | Single 250 mm disc |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 200/55ZR17M/C (78W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,085 x 770 x 1,125 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,455 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 238 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 litres |
| Trail | 103 mm |
| ENGINE | |
| Tipe | Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four |
| Maksimum Power | 154.5 kW 210 PS / 11,000 rpm |
| Torsi Maksimum | 140.4 N.m 14.3 kgf.m / 10,000 rpm |
| Diameter x Langkah | 76.0 x 55.0 mm |
| Volume Silinder | 998 cm3 |
| Valve System | DOHC, 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel injection: 50 mm x 4 with dual injection |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Perbandingan Kompresi | 8.5:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6-speed, return, dog-ring |
NINJA H2 CARBON
BIES
NINJA H2
BIES
NINJA ZX 10R
BIES
NINJA ZX 14R SE
BIES
NINJA ZX 14R
BIES
NINJA ZX 6R 636
BIES
NEW NINJA 650
BIES
NINJA 250 SE
BIES
NINJA 250
BIES
NINJA 250 SL
BIES
Z1000
BIES
Z900RS CAFE
BIES
Z900RS
BIES
Z900
BIES
Z650
BIES
Z250
BIES
Z250SL ABS
BIES
Z250 SL
BIES
Z125 PRO SE
BIES
Z125 PRO
BIES
VERSYS 1000
BIES
VERSYS 650
BIES
VERSYS X 250
BIES
VULCAN S SE
BIES
W800 CAFE
BIES
W800
BIES
W250 SE
BIES
D TRACKER X
BIES
D TRACKER SE
BIES
W175 CAFE
BIES
D TRACKER
BIES
W175TR SE
BIES
W175 SE
BIES
KSR PRO
BIES
W175
BIES
W175TR
BIES
KLX 250
BIES
NEX CROSSOVER
BIES
