Kawasaki Z250SL sengaja dihadirkan pada tahun 2014 untuk mengisi celah pasar yang masih belum ramai. Padahal tampil berbeda, motor ini mengambil basis dari figur Kawasaki yang terutamanya dulu populer, adalah Ninja RR Mono.
Kawasaki bahkan memberikan pelbagai pengendalian untuk menyesuaikan karakter naked bike yang diusung. Imbuhan SL di belakang mempunyai arti tersendiri, ialah Super Light. Pantas namanya, motor street fighter ini mempunyai desain ramping dan ringan, serta berkemampuan cukup gesit. Sehingga, layak dipakai untuk berbagai keadaan jalan, secara khusus perkotaan.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 37 mm Teleskopik |
| Suspensi Belakang | UniTrak-Swingarm |
| Rem Depan | 290 mm disc |
| Rem Belakang | 220 mm disc |
| Ban Depan | 100/80-17M/C 52S |
| Ban Belakang | 130/70-17M/C 62S |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 1,935 x 700 x 1,075 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,330 mm |
| Jarak ke Tanah | 165 mm |
| Kapasitas Bensin | 11 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin cairan, 4 tak single |
| Maksimum Power | 28 PS/9,700 rpm |
| Torsi Maksimum | 22.6 N.m / 8,200 rpm |
| Diameter x Langkah | 72.0 x 61.2 mm |
| Volume Silinder | 249 cc |
| Valve System | DOHC, 4 katup |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Cair |
| Perbandingan Kompresi | 11.3:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 percepatan |
KAB. SANGGAU, KALIMANTAN BARAT
KECAMATAN TOBA
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Kawasaki Z250SL sengaja dihadirkan pada tahun 2014 untuk mengisi celah pasar yang masih belum ramai. Padahal tampil berbeda, motor ini mengambil basis dari figur Kawasaki yang terutamanya dulu populer, adalah Ninja RR Mono.
Kawasaki bahkan memberikan pelbagai pengendalian untuk menyesuaikan karakter naked bike yang diusung. Imbuhan SL di belakang mempunyai arti tersendiri, ialah Super Light. Pantas namanya, motor street fighter ini mempunyai desain ramping dan ringan, serta berkemampuan cukup gesit. Sehingga, layak dipakai untuk berbagai keadaan jalan, secara khusus perkotaan.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 37 mm Teleskopik |
| Suspensi Belakang | UniTrak-Swingarm |
| Rem Depan | 290 mm disc |
| Rem Belakang | 220 mm disc |
| Ban Depan | 100/80-17M/C 52S |
| Ban Belakang | 130/70-17M/C 62S |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 1,935 x 700 x 1,075 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,330 mm |
| Jarak ke Tanah | 165 mm |
| Kapasitas Bensin | 11 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin cairan, 4 tak single |
| Maksimum Power | 28 PS/9,700 rpm |
| Torsi Maksimum | 22.6 N.m / 8,200 rpm |
| Diameter x Langkah | 72.0 x 61.2 mm |
| Volume Silinder | 249 cc |
| Valve System | DOHC, 4 katup |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Cair |
| Perbandingan Kompresi | 11.3:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 percepatan |
NINJA H2 CARBON
TOBA
NINJA H2
TOBA
NINJA ZX 10R
TOBA
NINJA ZX 14R SE
TOBA
NINJA ZX 14R
TOBA
NINJA ZX 6R 636
TOBA
NEW NINJA 650
TOBA
NINJA 250 SE
TOBA
NINJA 250
TOBA
NINJA 250 SL
TOBA
Z1000
TOBA
Z900RS CAFE
TOBA
Z900RS
TOBA
Z900
TOBA
Z650
TOBA
Z250
TOBA
Z250SL ABS
TOBA
Z250 SL
TOBA
Z125 PRO SE
TOBA
Z125 PRO
TOBA
VERSYS 1000
TOBA
VERSYS 650
TOBA
VERSYS X 250
TOBA
VULCAN S SE
TOBA
W800 CAFE
TOBA
W800
TOBA
W250 SE
TOBA
D TRACKER X
TOBA
D TRACKER SE
TOBA
W175 CAFE
TOBA
D TRACKER
TOBA
W175TR SE
TOBA
W175 SE
TOBA
KSR PRO
TOBA
W175
TOBA
W175TR
TOBA
KLX 250
TOBA
NEX CROSSOVER
TOBA
