Kawasaki Motor Indonesia (KMI) baru saja meluncurkan motor retro terupdate bernama “Kawasaki W175 Cafe”. Layak namanya, motor ini mengadopsi desain ala Resto Racer yang memiliki tampilan klasik, sporty, dan elegan. Tampilannya sedikit berbeda dari W175 standar, sebab telah dilengkapi sebagian aksesoris tambahan dan perubahan dibeberapa komponen untuk mempertegas image Resto Racer.
Perubahannya memang tak terlalu banyak, sehingga harga Kawasaki W175 Resto tetap terjangkau dan tak berbeda jauh dengan varian standar maupun special edition (SE) yang terpenting dahulu dipasarkan di Indonesia. Spesifikasi motor ini juga sama dengan varian lainnya, yaitu ditenagai mesin berkapasitas 177cc yang masih menggunakan metode pembakaran karburator. Yah, ciri khas W175 merupakan belum Injeksi, jadi masbro jangan mempermasalahkan kekurangan terebut.
FRAME | |
Suspensi Depan | Telescopic fork |
Suspensi Belakang | Swingarm, dual shock absorbers with spring preload adjustability |
Rem Depan | Single disc |
Rem Belakang | Drum |
Ban Depan | 80/100-17M/C 46P |
Ban Belakang | 100/90-17M/C 55P |
Panjang x Lebar x Tinggi | 1,940 x 765 x 1,045 |
Jarak Poros Roda | 1,275 mm |
Jarak ke Tanah | 165 mm |
Berat | 126 kg |
Kapasitas Bensin | 13.5 litres |
ENGINE | |
Tipe | 4-stroke, SOHC, 1 cyl, air-cooled |
Maksimum Power | 9.6 kW 13 PS / 7,500 min |
Torsi Maksimum | 13.2 N·m 1.3 kgƒ·m / 6,000 min |
Diameter x Langkah | 65.5 x 52.4 mm |
Volume Silinder | 177 |
Sistem Bahan Bakar | Carburettor Mikuni VM24 |
Perbandingan Kompresi | 9.1:1 |
DRIVETRAIN | |
Jumlah Transmisi | 5-speed, return |
Primary Reduction Ratio | 3.667 (77/21) |
Final Reduction Ratio | 2.333 (35/15) |
Rp. 33.800.000
KAB. PARIGI MOUTONG, SULAWESI TENGAH
KECAMATAN TORUE
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Kawasaki Motor Indonesia (KMI) baru saja meluncurkan motor retro terupdate bernama “Kawasaki W175 Cafe”. Layak namanya, motor ini mengadopsi desain ala Resto Racer yang memiliki tampilan klasik, sporty, dan elegan. Tampilannya sedikit berbeda dari W175 standar, sebab telah dilengkapi sebagian aksesoris tambahan dan perubahan dibeberapa komponen untuk mempertegas image Resto Racer.
Perubahannya memang tak terlalu banyak, sehingga harga Kawasaki W175 Resto tetap terjangkau dan tak berbeda jauh dengan varian standar maupun special edition (SE) yang terpenting dahulu dipasarkan di Indonesia. Spesifikasi motor ini juga sama dengan varian lainnya, yaitu ditenagai mesin berkapasitas 177cc yang masih menggunakan metode pembakaran karburator. Yah, ciri khas W175 merupakan belum Injeksi, jadi masbro jangan mempermasalahkan kekurangan terebut.
FRAME | |
Suspensi Depan | Telescopic fork |
Suspensi Belakang | Swingarm, dual shock absorbers with spring preload adjustability |
Rem Depan | Single disc |
Rem Belakang | Drum |
Ban Depan | 80/100-17M/C 46P |
Ban Belakang | 100/90-17M/C 55P |
Panjang x Lebar x Tinggi | 1,940 x 765 x 1,045 |
Jarak Poros Roda | 1,275 mm |
Jarak ke Tanah | 165 mm |
Berat | 126 kg |
Kapasitas Bensin | 13.5 litres |
ENGINE | |
Tipe | 4-stroke, SOHC, 1 cyl, air-cooled |
Maksimum Power | 9.6 kW 13 PS / 7,500 min |
Torsi Maksimum | 13.2 N·m 1.3 kgƒ·m / 6,000 min |
Diameter x Langkah | 65.5 x 52.4 mm |
Volume Silinder | 177 |
Sistem Bahan Bakar | Carburettor Mikuni VM24 |
Perbandingan Kompresi | 9.1:1 |
DRIVETRAIN | |
Jumlah Transmisi | 5-speed, return |
Primary Reduction Ratio | 3.667 (77/21) |
Final Reduction Ratio | 2.333 (35/15) |
NINJA H2
TORUE
NINJA ZX 10R
TORUE
NINJA ZX 14R
TORUE
NEW NINJA 650
TORUE
NINJA 250 SE
TORUE
NINJA 250
TORUE
NINJA 250 SL
TORUE
Z1000
TORUE
Z900RS CAFE
TORUE
Z900RS
TORUE
Z900
TORUE
Z650
TORUE
Z250
TORUE
Z250SL ABS
TORUE
Z250 SL
TORUE
Z125 PRO SE
TORUE
Z125 PRO
TORUE
VERSYS 1000
TORUE
VERSYS 650
TORUE
VERSYS X 250
TORUE
VULCAN S SE
TORUE
W800 CAFE
TORUE
W800
TORUE
W250 SE
TORUE
D TRACKER X
TORUE
D TRACKER SE
TORUE
W175 CAFE
TORUE
D TRACKER
TORUE
W175TR SE
TORUE
W175 SE
TORUE
KSR PRO
TORUE
W175
TORUE
W175TR
TORUE
KLX 250
TORUE
NEX CROSSOVER
TORUE