Kawasaki Motor Indonesia (KMI) baru saja meluncurkan motor retro terkini bernama “Kawasaki W175 Restoran”. Sesuai namanya, motor ini mengadopsi desain ala Cafe Racer yang mempunyai tampilan klasik, sporty, dan elegan. Tampilannya sedikit berbeda dari W175 standar, sebab telah dilengkapi beberapa aksesoris tambahan dan perubahan dibeberapa bagian untuk mempertegas image Resto Racer.
Perubahannya memang tidak terlalu banyak, sehingga harga Kawasaki W175 Kafe konsisten relatif murah dan tidak berbeda jauh dengan varian standar maupun special edition (SE) yang terlebih dulu dipasarkan di Indonesia. Spesifikasi motor ini juga sama dengan varian lainnya, adalah ditenagai mesin berkapasitas 177cc yang masih menerapkan metode pembakaran karburator. Yah, ciri khas W175 adalah belum Injeksi, jadi masbro jangan mempermasalahkan kekurangan terebut.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | Telescopic fork |
| Suspensi Belakang | Swingarm, dual shock absorbers with spring preload adjustability |
| Rem Depan | Single disc |
| Rem Belakang | Drum |
| Ban Depan | 80/100-17M/C 46P |
| Ban Belakang | 100/90-17M/C 55P |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 1,940 x 765 x 1,045 |
| Jarak Poros Roda | 1,275 mm |
| Jarak ke Tanah | 165 mm |
| Berat | 126 kg |
| Kapasitas Bensin | 13.5 litres |
| ENGINE | |
| Tipe | 4-stroke, SOHC, 1 cyl, air-cooled |
| Maksimum Power | 9.6 kW 13 PS / 7,500 min |
| Torsi Maksimum | 13.2 N·m 1.3 kgƒ·m / 6,000 min |
| Diameter x Langkah | 65.5 x 52.4 mm |
| Volume Silinder | 177 |
| Sistem Bahan Bakar | Carburettor Mikuni VM24 |
| Perbandingan Kompresi | 9.1:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 5-speed, return |
| Primary Reduction Ratio | 3.667 (77/21) |
| Final Reduction Ratio | 2.333 (35/15) |
KAB. ASAHAN, SUMATRA UTARA
KECAMATAN TANJUNG BALAI
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Kawasaki Motor Indonesia (KMI) baru saja meluncurkan motor retro terkini bernama “Kawasaki W175 Restoran”. Sesuai namanya, motor ini mengadopsi desain ala Cafe Racer yang mempunyai tampilan klasik, sporty, dan elegan. Tampilannya sedikit berbeda dari W175 standar, sebab telah dilengkapi beberapa aksesoris tambahan dan perubahan dibeberapa bagian untuk mempertegas image Resto Racer.
Perubahannya memang tidak terlalu banyak, sehingga harga Kawasaki W175 Kafe konsisten relatif murah dan tidak berbeda jauh dengan varian standar maupun special edition (SE) yang terlebih dulu dipasarkan di Indonesia. Spesifikasi motor ini juga sama dengan varian lainnya, adalah ditenagai mesin berkapasitas 177cc yang masih menerapkan metode pembakaran karburator. Yah, ciri khas W175 adalah belum Injeksi, jadi masbro jangan mempermasalahkan kekurangan terebut.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | Telescopic fork |
| Suspensi Belakang | Swingarm, dual shock absorbers with spring preload adjustability |
| Rem Depan | Single disc |
| Rem Belakang | Drum |
| Ban Depan | 80/100-17M/C 46P |
| Ban Belakang | 100/90-17M/C 55P |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 1,940 x 765 x 1,045 |
| Jarak Poros Roda | 1,275 mm |
| Jarak ke Tanah | 165 mm |
| Berat | 126 kg |
| Kapasitas Bensin | 13.5 litres |
| ENGINE | |
| Tipe | 4-stroke, SOHC, 1 cyl, air-cooled |
| Maksimum Power | 9.6 kW 13 PS / 7,500 min |
| Torsi Maksimum | 13.2 N·m 1.3 kgƒ·m / 6,000 min |
| Diameter x Langkah | 65.5 x 52.4 mm |
| Volume Silinder | 177 |
| Sistem Bahan Bakar | Carburettor Mikuni VM24 |
| Perbandingan Kompresi | 9.1:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 5-speed, return |
| Primary Reduction Ratio | 3.667 (77/21) |
| Final Reduction Ratio | 2.333 (35/15) |
Z1000
TANJUNG BALAI
Z900RS
TANJUNG BALAI
Z900
TANJUNG BALAI
Z650
TANJUNG BALAI
Z250
TANJUNG BALAI
W800
TANJUNG BALAI
W175
TANJUNG BALAI
W175TR
TANJUNG BALAI
