Di Indonesia motor ini tersedia dalam dua varian berbeda, adalah Vulcan S standar dan Vulcan S Special Edition (SE). Perbedaan keduanya merupakan warnanya saja. Dimana untuk Vulcan S standar dibalut warna Metallic Flat Spark Black, dan untuk Vulcan S SE tersedia dalam varian warna Metallic Matte Carbon Grey serta Pearl Lava Orange. Keduanya sama-sama ditenagai mesin berkapasitas 649 cc yang dimaksimalkan oleh sistem pembakaran Fuel Injection dan beraneka fitur canggih lainnya yang membuat performa Vulcan S kian bertenaga.
Sebagai salah satu motor cruiser terbaik di Indonesia, tentu Kawasaki Vulcan S memiliki bermacam-macam fitur canggih untuk bersaing melawan Honda Rebel 500. Terutama motor ini mempunyai kapasitas mesin lebih besar yang membuat kecakapan akselerasinya semakin cepat. Motor Cruiser ini juga nyaman dikendarai dengan posisi duduk santai yang tidak melelahkan ketika touring. Kawasaki Vulcan S juga nyaman dipakai sebagai motor harian, sebab karakteristik mesinnya lebih kalem dibandingi moge Kawasaki yang mengusung mesin 4 Silinder.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 41 mm telescopic fork |
| Suspensi Belakang | Offset laydown single-shock, linkage equipped, with adjustable preload |
| Rem Depan | Single 300 mm disc Dual-piston |
| Rem Belakang | Single 250 mm disc Single-piston |
| Ban Depan | 120/70R18M/C 59H |
| Ban Belakang | 160/60R17M/C 69H |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,315 x 870 x 1,095 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,580 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 226 kg |
| Kapasitas Bensin | 14 litre |
| Trail | 120 mm |
| ENGINE | |
| Tipe | Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin |
| Maksimum Power | 46 kW 63 PS / 7,500 min |
| Torsi Maksimum | 64 N.m 6.5 kgf.m / 6,500 min |
| Diameter x Langkah | 83.0 x 60.0 mm |
| Volume Silinder | 649 cc |
| Valve System | DOHC, 8 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection: 50 mm x 4 with dual injection |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Liquid-cooled |
| Perbandingan Kompresi | 10.8 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6-speed, return shift |
| Primary Reduction Ratio | 2.095 (88/42) |
| Final Reduction Ratio | 3.067 (46/15) |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
KAB. GROBOGAN, JAWA TENGAH
KECAMATAN PULOKULON
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Di Indonesia motor ini tersedia dalam dua varian berbeda, adalah Vulcan S standar dan Vulcan S Special Edition (SE). Perbedaan keduanya merupakan warnanya saja. Dimana untuk Vulcan S standar dibalut warna Metallic Flat Spark Black, dan untuk Vulcan S SE tersedia dalam varian warna Metallic Matte Carbon Grey serta Pearl Lava Orange. Keduanya sama-sama ditenagai mesin berkapasitas 649 cc yang dimaksimalkan oleh sistem pembakaran Fuel Injection dan beraneka fitur canggih lainnya yang membuat performa Vulcan S kian bertenaga.
Sebagai salah satu motor cruiser terbaik di Indonesia, tentu Kawasaki Vulcan S memiliki bermacam-macam fitur canggih untuk bersaing melawan Honda Rebel 500. Terutama motor ini mempunyai kapasitas mesin lebih besar yang membuat kecakapan akselerasinya semakin cepat. Motor Cruiser ini juga nyaman dikendarai dengan posisi duduk santai yang tidak melelahkan ketika touring. Kawasaki Vulcan S juga nyaman dipakai sebagai motor harian, sebab karakteristik mesinnya lebih kalem dibandingi moge Kawasaki yang mengusung mesin 4 Silinder.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 41 mm telescopic fork |
| Suspensi Belakang | Offset laydown single-shock, linkage equipped, with adjustable preload |
| Rem Depan | Single 300 mm disc Dual-piston |
| Rem Belakang | Single 250 mm disc Single-piston |
| Ban Depan | 120/70R18M/C 59H |
| Ban Belakang | 160/60R17M/C 69H |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,315 x 870 x 1,095 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,580 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 226 kg |
| Kapasitas Bensin | 14 litre |
| Trail | 120 mm |
| ENGINE | |
| Tipe | Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin |
| Maksimum Power | 46 kW 63 PS / 7,500 min |
| Torsi Maksimum | 64 N.m 6.5 kgf.m / 6,500 min |
| Diameter x Langkah | 83.0 x 60.0 mm |
| Volume Silinder | 649 cc |
| Valve System | DOHC, 8 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection: 50 mm x 4 with dual injection |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Liquid-cooled |
| Perbandingan Kompresi | 10.8 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6-speed, return shift |
| Primary Reduction Ratio | 2.095 (88/42) |
| Final Reduction Ratio | 3.067 (46/15) |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
NINJA H2
PULOKULON
NINJA 250
PULOKULON
Z1000
PULOKULON
Z900RS
PULOKULON
Z900
PULOKULON
Z650
PULOKULON
Z250
PULOKULON
Z250SL ABS
PULOKULON
Z250 SL
PULOKULON
Z125 PRO
PULOKULON
VERSYS 650
PULOKULON
W800 CAFE
PULOKULON
W800
PULOKULON
W250 SE
PULOKULON
W175 CAFE
PULOKULON
D TRACKER
PULOKULON
W175TR SE
PULOKULON
W175 SE
PULOKULON
KSR PRO
PULOKULON
W175
PULOKULON
W175TR
PULOKULON
KLX 250
PULOKULON
