Di Indonesia motor ini tersedia dalam dua varian berbeda, yaitu Vulcan S standar dan Vulcan S Special Edition (SE). Perbedaan keduanya ialah warnanya saja. Dimana untuk Vulcan S standar dibalut warna Metallic Flat Spark Black, dan untuk Vulcan S SE tersedia dalam varian warna Metallic Matte Carbon Grey serta Pearl Lava Orange. Keduanya sama-sama ditenagai mesin berkapasitas 649 cc yang dikembangkan oleh sistem pembakaran Fuel Injection dan bermacam fitur canggih lainnya yang membuat daya kerja Vulcan S kian bertenaga.
Sebagai salah satu motor cruiser terbaik di Indonesia, tentu Kawasaki Vulcan S memiliki berjenis-jenis fitur canggih untuk berkompetisi melawan Honda Rebel 500. Lebih-lebih motor ini memiliki kapasitas mesin lebih besar yang membuat kesanggupan akselerasinya kian kencang. Motor Cruiser ini juga nyaman dikendarai dengan posisi duduk santai yang tak melelahkan dikala touring. Kawasaki Vulcan S juga nyaman diterapkan sebagai motor harian, sebab karakteristik mesinnya lebih kalem dibandingkan moge Kawasaki yang mengusung mesin 4 Silinder.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 41 mm telescopic fork |
| Suspensi Belakang | Offset laydown single-shock, linkage equipped, with adjustable preload |
| Rem Depan | Single 300 mm disc Dual-piston |
| Rem Belakang | Single 250 mm disc Single-piston |
| Ban Depan | 120/70R18M/C 59H |
| Ban Belakang | 160/60R17M/C 69H |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,315 x 870 x 1,095 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,580 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 226 kg |
| Kapasitas Bensin | 14 litre |
| Trail | 120 mm |
| ENGINE | |
| Tipe | Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin |
| Maksimum Power | 46 kW 63 PS / 7,500 min |
| Torsi Maksimum | 64 N.m 6.5 kgf.m / 6,500 min |
| Diameter x Langkah | 83.0 x 60.0 mm |
| Volume Silinder | 649 cc |
| Valve System | DOHC, 8 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection: 50 mm x 4 with dual injection |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Liquid-cooled |
| Perbandingan Kompresi | 10.8 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6-speed, return shift |
| Primary Reduction Ratio | 2.095 (88/42) |
| Final Reduction Ratio | 3.067 (46/15) |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
KAB. GROBOGAN, JAWA TENGAH
KECAMATAN GEYER
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Di Indonesia motor ini tersedia dalam dua varian berbeda, yaitu Vulcan S standar dan Vulcan S Special Edition (SE). Perbedaan keduanya ialah warnanya saja. Dimana untuk Vulcan S standar dibalut warna Metallic Flat Spark Black, dan untuk Vulcan S SE tersedia dalam varian warna Metallic Matte Carbon Grey serta Pearl Lava Orange. Keduanya sama-sama ditenagai mesin berkapasitas 649 cc yang dikembangkan oleh sistem pembakaran Fuel Injection dan bermacam fitur canggih lainnya yang membuat daya kerja Vulcan S kian bertenaga.
Sebagai salah satu motor cruiser terbaik di Indonesia, tentu Kawasaki Vulcan S memiliki berjenis-jenis fitur canggih untuk berkompetisi melawan Honda Rebel 500. Lebih-lebih motor ini memiliki kapasitas mesin lebih besar yang membuat kesanggupan akselerasinya kian kencang. Motor Cruiser ini juga nyaman dikendarai dengan posisi duduk santai yang tak melelahkan dikala touring. Kawasaki Vulcan S juga nyaman diterapkan sebagai motor harian, sebab karakteristik mesinnya lebih kalem dibandingkan moge Kawasaki yang mengusung mesin 4 Silinder.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 41 mm telescopic fork |
| Suspensi Belakang | Offset laydown single-shock, linkage equipped, with adjustable preload |
| Rem Depan | Single 300 mm disc Dual-piston |
| Rem Belakang | Single 250 mm disc Single-piston |
| Ban Depan | 120/70R18M/C 59H |
| Ban Belakang | 160/60R17M/C 69H |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,315 x 870 x 1,095 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,580 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 226 kg |
| Kapasitas Bensin | 14 litre |
| Trail | 120 mm |
| ENGINE | |
| Tipe | Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin |
| Maksimum Power | 46 kW 63 PS / 7,500 min |
| Torsi Maksimum | 64 N.m 6.5 kgf.m / 6,500 min |
| Diameter x Langkah | 83.0 x 60.0 mm |
| Volume Silinder | 649 cc |
| Valve System | DOHC, 8 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection: 50 mm x 4 with dual injection |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Liquid-cooled |
| Perbandingan Kompresi | 10.8 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6-speed, return shift |
| Primary Reduction Ratio | 2.095 (88/42) |
| Final Reduction Ratio | 3.067 (46/15) |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
NINJA H2
GEYER
NINJA ZX 10R
GEYER
NINJA ZX 14R
GEYER
NEW NINJA 650
GEYER
NINJA 250 SE
GEYER
NINJA 250
GEYER
NINJA 250 SL
GEYER
Z1000
GEYER
Z900RS CAFE
GEYER
Z900RS
GEYER
Z900
GEYER
Z650
GEYER
Z250
GEYER
Z250SL ABS
GEYER
Z250 SL
GEYER
Z125 PRO SE
GEYER
Z125 PRO
GEYER
VERSYS 1000
GEYER
VERSYS 650
GEYER
VERSYS X 250
GEYER
VULCAN S SE
GEYER
W800 CAFE
GEYER
W800
GEYER
W250 SE
GEYER
D TRACKER X
GEYER
D TRACKER SE
GEYER
W175 CAFE
GEYER
D TRACKER
GEYER
W175TR SE
GEYER
W175 SE
GEYER
KSR PRO
GEYER
W175
GEYER
W175TR
GEYER
KLX 250
GEYER
NEX CROSSOVER
GEYER
