Apabila Anda berjiwa petualang dan berbahagia berkendara jauh menunggangi motor, karenanya Versys-X250 adalah kendaraan yang Anda butuhkan. Dari tampilannya sudah tak dapat disangkal lagi, bahwa kuda besi ini pantas diterapkan bertualang. Lihat saja pemakaian suspensi depan tahapan dan ground clearance tinggi. Dari dua hal tersebut, Anda bisa tahu bahwa motor produksi Thailand ini dapat diterapkan untuk menggilas beragam jenis medan. Ditambah lagi pemakaian setang lebar dan tinggi, mampu menghadirkan rasa nyaman dan rileks pada pengendara.
Di Indonesia, Versys-X250 pertama kali meluncur pada akhir tahun lalu. Hadir sebagai satu-satunya kendaraan adventure dengan mesin 250 cc. Sampai kini, belum ada brand lain yang menghadirkan saingannya. Dari silsilah Versys sendiri, inilah figur paling kecil yang dimiliki oleh Kawasaki. Sebelumnya sudah dijual pula Versys 1000 dan 650 di tanah air, yang punya kapasitas mesin jauh lebih besar.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 41 mm telescopic fork |
| Suspensi Belakang | Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock |
| Rem Depan | Single 290 mm petal disc |
| Rem Belakang | Single 220 mm petal disc |
| Ban Depan | 100/90-19M/C 57S |
| Ban Belakang | 130/80-17M/C 65S |
| Jarak Poros Roda | 1,450 mm |
| Jarak ke Tanah | 180 mm |
| Berat | 184 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin |
| Maksimum Power | 34 PS / 11.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 21.7 N.m / 10.000 rpm |
| Diameter x Langkah | 62.0 x 41.2 mm |
| Volume Silinder | 249 cc |
| Valve System | DOHC, 8 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel injection: 28 mm x 2 with dual throttle valve |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Perbandingan Kompresi | 11.3:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6-speed, return |
KOTA SUNGAI PENUH, JAMBI
KECAMATAN KOTO BARU
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Apabila Anda berjiwa petualang dan berbahagia berkendara jauh menunggangi motor, karenanya Versys-X250 adalah kendaraan yang Anda butuhkan. Dari tampilannya sudah tak dapat disangkal lagi, bahwa kuda besi ini pantas diterapkan bertualang. Lihat saja pemakaian suspensi depan tahapan dan ground clearance tinggi. Dari dua hal tersebut, Anda bisa tahu bahwa motor produksi Thailand ini dapat diterapkan untuk menggilas beragam jenis medan. Ditambah lagi pemakaian setang lebar dan tinggi, mampu menghadirkan rasa nyaman dan rileks pada pengendara.
Di Indonesia, Versys-X250 pertama kali meluncur pada akhir tahun lalu. Hadir sebagai satu-satunya kendaraan adventure dengan mesin 250 cc. Sampai kini, belum ada brand lain yang menghadirkan saingannya. Dari silsilah Versys sendiri, inilah figur paling kecil yang dimiliki oleh Kawasaki. Sebelumnya sudah dijual pula Versys 1000 dan 650 di tanah air, yang punya kapasitas mesin jauh lebih besar.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 41 mm telescopic fork |
| Suspensi Belakang | Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock |
| Rem Depan | Single 290 mm petal disc |
| Rem Belakang | Single 220 mm petal disc |
| Ban Depan | 100/90-19M/C 57S |
| Ban Belakang | 130/80-17M/C 65S |
| Jarak Poros Roda | 1,450 mm |
| Jarak ke Tanah | 180 mm |
| Berat | 184 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin |
| Maksimum Power | 34 PS / 11.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 21.7 N.m / 10.000 rpm |
| Diameter x Langkah | 62.0 x 41.2 mm |
| Volume Silinder | 249 cc |
| Valve System | DOHC, 8 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel injection: 28 mm x 2 with dual throttle valve |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Perbandingan Kompresi | 11.3:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6-speed, return |
NINJA H2
KOTO BARU
NINJA 250
KOTO BARU
Z1000
KOTO BARU
Z900RS
KOTO BARU
Z900
KOTO BARU
Z650
KOTO BARU
Z250
KOTO BARU
Z250SL ABS
KOTO BARU
Z250 SL
KOTO BARU
Z125 PRO
KOTO BARU
VERSYS 650
KOTO BARU
W800 CAFE
KOTO BARU
W800
KOTO BARU
W250 SE
KOTO BARU
W175 CAFE
KOTO BARU
D TRACKER
KOTO BARU
W175TR SE
KOTO BARU
W175 SE
KOTO BARU
KSR PRO
KOTO BARU
W175
KOTO BARU
W175TR
KOTO BARU
KLX 250
KOTO BARU
