Motor street tourer andalan Kawasaki ini sudah diakui dan mengalami modifikasi besar, di tahun 2016 lalu, motor ini dihadirkan dengan tampilan yang sama sekali baru dengan mengusung tema euro touring serba-guna. Untuk lebih menjadikannya mempesona, Kawasaki malahan telah berupaya akan memberikan dua warna baru bagi Versys 1000. Terlepas dari warna Titanium Mentah Metalik / Hitam Kemilau Metalik, yang merupakan dua skema warna baru dinamis yang ditawarkan, Versys juga akan tetap menghadirkan warna yang telah beredar hingga sekarang, yaitu si Hijau Limau. Skema warna baru yang dibesut untuk Versys 1000 2016 memang mengesankan tampilan dramatis, dengan warna titanium dof di komponen depan dan hitam metalik di bagian belakangnya. Terlepas dari skema warna baru hal yang demikian, belum ada lagi perubahan yang dilakukan pada Versys 1000.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | ø43 mm inverted fork with rebound damping (right-side) and spring preload adjustability |
| Suspensi Belakang | Horizontal Back-link, gas-charged, with rebound damping and remote spring preload adjustability |
| Rem Depan | Dual semi-floating ø310 mm petal discs |
| Rem Belakang | Single ø250 mm petal disc |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,240 x 895 x 1,400 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,520 mm |
| Jarak ke Tanah | 150 mm |
| Berat | 253 kg |
| Kapasitas Bensin | 21 litre |
| Trail | 106 mm |
| ENGINE | |
| Tipe | Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four |
| Maksimum Power | 88 kW 120 PS / 9,000 min |
| Torsi Maksimum | 102 N.m 10.4 kgf.m / 7,500 min |
| Diameter x Langkah | 77.0 x 56.0 mm |
| Volume Silinder | 1,043 cc |
| Valve System | DOHC, 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel injection (ø38 x 4) |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Perbandingan Kompresi | 10.3:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6-speed, return shift |
| Primary Reduction Ratio | 1.627 (83/51) |
| Final Reduction Ratio | 2.867 (43/15) |
KAB. OGAN KOMERING ULU, SUMATRA SELATAN
KECAMATAN LUBUK RAJA
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Motor street tourer andalan Kawasaki ini sudah diakui dan mengalami modifikasi besar, di tahun 2016 lalu, motor ini dihadirkan dengan tampilan yang sama sekali baru dengan mengusung tema euro touring serba-guna. Untuk lebih menjadikannya mempesona, Kawasaki malahan telah berupaya akan memberikan dua warna baru bagi Versys 1000. Terlepas dari warna Titanium Mentah Metalik / Hitam Kemilau Metalik, yang merupakan dua skema warna baru dinamis yang ditawarkan, Versys juga akan tetap menghadirkan warna yang telah beredar hingga sekarang, yaitu si Hijau Limau. Skema warna baru yang dibesut untuk Versys 1000 2016 memang mengesankan tampilan dramatis, dengan warna titanium dof di komponen depan dan hitam metalik di bagian belakangnya. Terlepas dari skema warna baru hal yang demikian, belum ada lagi perubahan yang dilakukan pada Versys 1000.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | ø43 mm inverted fork with rebound damping (right-side) and spring preload adjustability |
| Suspensi Belakang | Horizontal Back-link, gas-charged, with rebound damping and remote spring preload adjustability |
| Rem Depan | Dual semi-floating ø310 mm petal discs |
| Rem Belakang | Single ø250 mm petal disc |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,240 x 895 x 1,400 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,520 mm |
| Jarak ke Tanah | 150 mm |
| Berat | 253 kg |
| Kapasitas Bensin | 21 litre |
| Trail | 106 mm |
| ENGINE | |
| Tipe | Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four |
| Maksimum Power | 88 kW 120 PS / 9,000 min |
| Torsi Maksimum | 102 N.m 10.4 kgf.m / 7,500 min |
| Diameter x Langkah | 77.0 x 56.0 mm |
| Volume Silinder | 1,043 cc |
| Valve System | DOHC, 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel injection (ø38 x 4) |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Perbandingan Kompresi | 10.3:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6-speed, return shift |
| Primary Reduction Ratio | 1.627 (83/51) |
| Final Reduction Ratio | 2.867 (43/15) |
NINJA H2
LUBUK RAJA
NINJA 250
LUBUK RAJA
Z1000
LUBUK RAJA
Z900RS
LUBUK RAJA
Z900
LUBUK RAJA
Z650
LUBUK RAJA
Z250
LUBUK RAJA
Z250 SL
LUBUK RAJA
Z125 PRO
LUBUK RAJA
W800 CAFE
LUBUK RAJA
W800
LUBUK RAJA
W250 SE
LUBUK RAJA
W175 CAFE
LUBUK RAJA
D TRACKER
LUBUK RAJA
W175TR SE
LUBUK RAJA
W175 SE
LUBUK RAJA
KSR PRO
LUBUK RAJA
W175
LUBUK RAJA
W175TR
LUBUK RAJA
KLX 250
LUBUK RAJA
