Kawasaki Ninja ZX-6R dilengkapi banyak persenjataan. Ini andalan pabrikan untuk kelas 600 cc. Dengan mesin lebih bertenaga dari sebelumnya dan rangka almunium, ZX-6R dibuat supaya dapat hidup di dua alam : jalanan dan lintasan balap. Racikan desain, ergonomi dan fitur bahkan mendukung pengaplikasian dua habitat itu.
Khusus teladan terupdate, malah lebih disempurnakan kinerjanya secara keseluruhan. Beragam penyetelan dan mode dapat dijumpai pada ZX-6R untuk preferensi berkendara, cocok kebutuhan dan kemampuan. Mulai dari suspensi, opsi kendali traksi, mode kekuatan sampai tuas rem dapat disesuaikan.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | Telescopc fork (upside-down) |
| Suspensi Belakang | Uni-Trak |
| Rem Depan | Dual disc 275 mm (ABS) |
| Rem Belakang | Single disc 186 mm (ABS) |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2.025 mm x 710 mm x 1.100 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,400 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 196 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin cairan, 4 tak, 4 silinder sejajar |
| Maksimum Power | 136 PS / 13,500 rpm |
| Torsi Maksimum | 70.8 N.m / 11,000 rpm |
| Diameter x Langkah | 67.0 x 45.1 mm |
| Volume Silinder | 636 cc |
| Valve System | DOHC, 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Cair |
| Perbandingan Kompresi | 12.9 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 percepatan |
| Primary Reduction Ratio | 1.900 (76/40) |
| Final Reduction Ratio | 2.867 (43/15) |
| Tipe System Final Drive | Rantai |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
KAB. GIANYAR, BALI
KECAMATAN GIANYAR
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Kawasaki Ninja ZX-6R dilengkapi banyak persenjataan. Ini andalan pabrikan untuk kelas 600 cc. Dengan mesin lebih bertenaga dari sebelumnya dan rangka almunium, ZX-6R dibuat supaya dapat hidup di dua alam : jalanan dan lintasan balap. Racikan desain, ergonomi dan fitur bahkan mendukung pengaplikasian dua habitat itu.
Khusus teladan terupdate, malah lebih disempurnakan kinerjanya secara keseluruhan. Beragam penyetelan dan mode dapat dijumpai pada ZX-6R untuk preferensi berkendara, cocok kebutuhan dan kemampuan. Mulai dari suspensi, opsi kendali traksi, mode kekuatan sampai tuas rem dapat disesuaikan.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | Telescopc fork (upside-down) |
| Suspensi Belakang | Uni-Trak |
| Rem Depan | Dual disc 275 mm (ABS) |
| Rem Belakang | Single disc 186 mm (ABS) |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2.025 mm x 710 mm x 1.100 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,400 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 196 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin cairan, 4 tak, 4 silinder sejajar |
| Maksimum Power | 136 PS / 13,500 rpm |
| Torsi Maksimum | 70.8 N.m / 11,000 rpm |
| Diameter x Langkah | 67.0 x 45.1 mm |
| Volume Silinder | 636 cc |
| Valve System | DOHC, 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Cair |
| Perbandingan Kompresi | 12.9 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 percepatan |
| Primary Reduction Ratio | 1.900 (76/40) |
| Final Reduction Ratio | 2.867 (43/15) |
| Tipe System Final Drive | Rantai |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
NINJA H2
GIANYAR
NINJA ZX 10R
GIANYAR
NINJA ZX 14R
GIANYAR
NINJA 250 SE
GIANYAR
NINJA 250
GIANYAR
NINJA 250 SL
GIANYAR
Z1000
GIANYAR
Z900RS CAFE
GIANYAR
Z900RS
GIANYAR
Z900
GIANYAR
Z650
GIANYAR
Z250
GIANYAR
Z250SL ABS
GIANYAR
Z250 SL
GIANYAR
Z125 PRO SE
GIANYAR
Z125 PRO
GIANYAR
VERSYS 1000
GIANYAR
VERSYS 650
GIANYAR
VERSYS X 250
GIANYAR
VULCAN S SE
GIANYAR
W800 CAFE
GIANYAR
W800
GIANYAR
W250 SE
GIANYAR
D TRACKER X
GIANYAR
D TRACKER SE
GIANYAR
W175 CAFE
GIANYAR
D TRACKER
GIANYAR
W175TR SE
GIANYAR
W175 SE
GIANYAR
KSR PRO
GIANYAR
W175
GIANYAR
W175TR
GIANYAR
KLX 250
GIANYAR
