Ninja, sport paling legendaris dari Kawasaki. Bermacam alternatif kapasitas mesin ada pada keluarga ini. Meskipun yang paling gampang terbesit, varian 250, motor sport entry tahapan. Tetapi Kawasaki ZX 10 R rada beda. Motor ini bukan untuk para remaja pergi ke sekolah, tetapi bersenang-bersuka cita di jalan ataupun sirkuit di akhir minggu.
Bagaimana tak, bagian yang dipakai benar-benar mumpuni untuk memutari aspal sirkuit dan bermanuver di dalamnya. Mesin besar 998 cc 4-silinder segaris sembunyi di balik fairing yang aerodinamis. Apa yang dapat dibuat? Daya 200 PS dan torsi 113,5Nm. Daya dan torsi sebesar itu, seandainya disematkan dalam kendaraan beroda empat, mungkin awam saja. Namun seluruh itu ada dalam kendaraan roda dua yang berbeban 206 kg. Siap-siap saja jambakan motor ini dikala berakselerasi. Pasti mengejutkan Anda, juga top speed yang angker.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 43 mm inverted Balance Free Front Fork |
| Suspensi Belakang | Horizontal Back-link with BFRC lite gascharged shock |
| Rem Depan | Dual semi-floating 330 mm Brembo discs |
| Rem Belakang | Single 220 mm disc |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 190/55ZR17M/C (75W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,085 x 740 x 1,145 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,440 mm |
| Jarak ke Tanah | 145 mm |
| Berat | 206 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four |
| Maksimum Power | 156.8 kW 213 PS / 13,500 rpm |
| Torsi Maksimum | 114.9 N·m 11.7 kgƒ·m / 11,200 rpm |
| Diameter x Langkah | 76.0 x 55.0 mm |
| Volume Silinder | 998 cc |
| Valve System | DOHC 16 Valve |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel injection: 47 mm x 4 with dual injection |
| Perbandingan Kompresi | 13.0:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6-speed, return |
| Primary Reduction Ratio | 1.681 (79/47) |
| Final Reduction Ratio | 2.294 (39/17) |
KAB. LEMBATA, NUSA TENGGARA TIMUR
KECAMATAN ATADEI
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Ninja, sport paling legendaris dari Kawasaki. Bermacam alternatif kapasitas mesin ada pada keluarga ini. Meskipun yang paling gampang terbesit, varian 250, motor sport entry tahapan. Tetapi Kawasaki ZX 10 R rada beda. Motor ini bukan untuk para remaja pergi ke sekolah, tetapi bersenang-bersuka cita di jalan ataupun sirkuit di akhir minggu.
Bagaimana tak, bagian yang dipakai benar-benar mumpuni untuk memutari aspal sirkuit dan bermanuver di dalamnya. Mesin besar 998 cc 4-silinder segaris sembunyi di balik fairing yang aerodinamis. Apa yang dapat dibuat? Daya 200 PS dan torsi 113,5Nm. Daya dan torsi sebesar itu, seandainya disematkan dalam kendaraan beroda empat, mungkin awam saja. Namun seluruh itu ada dalam kendaraan roda dua yang berbeban 206 kg. Siap-siap saja jambakan motor ini dikala berakselerasi. Pasti mengejutkan Anda, juga top speed yang angker.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 43 mm inverted Balance Free Front Fork |
| Suspensi Belakang | Horizontal Back-link with BFRC lite gascharged shock |
| Rem Depan | Dual semi-floating 330 mm Brembo discs |
| Rem Belakang | Single 220 mm disc |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 190/55ZR17M/C (75W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,085 x 740 x 1,145 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,440 mm |
| Jarak ke Tanah | 145 mm |
| Berat | 206 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four |
| Maksimum Power | 156.8 kW 213 PS / 13,500 rpm |
| Torsi Maksimum | 114.9 N·m 11.7 kgƒ·m / 11,200 rpm |
| Diameter x Langkah | 76.0 x 55.0 mm |
| Volume Silinder | 998 cc |
| Valve System | DOHC 16 Valve |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel injection: 47 mm x 4 with dual injection |
| Perbandingan Kompresi | 13.0:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6-speed, return |
| Primary Reduction Ratio | 1.681 (79/47) |
| Final Reduction Ratio | 2.294 (39/17) |
NINJA H2
ATADEI
NINJA ZX 10R
ATADEI
NINJA ZX 14R
ATADEI
NEW NINJA 650
ATADEI
NINJA 250 SE
ATADEI
NINJA 250
ATADEI
NINJA 250 SL
ATADEI
Z1000
ATADEI
Z900RS CAFE
ATADEI
Z900RS
ATADEI
Z900
ATADEI
Z650
ATADEI
Z250
ATADEI
Z250SL ABS
ATADEI
Z250 SL
ATADEI
Z125 PRO SE
ATADEI
Z125 PRO
ATADEI
VERSYS 1000
ATADEI
VERSYS 650
ATADEI
VERSYS X 250
ATADEI
VULCAN S SE
ATADEI
W800 CAFE
ATADEI
W800
ATADEI
W250 SE
ATADEI
D TRACKER X
ATADEI
D TRACKER SE
ATADEI
W175 CAFE
ATADEI
D TRACKER
ATADEI
W175TR SE
ATADEI
W175 SE
ATADEI
KSR PRO
ATADEI
W175
ATADEI
W175TR
ATADEI
KLX 250
ATADEI
NEX CROSSOVER
ATADEI
