Motor ini diluncurkan pada gelanggang terkenal EICMA show di tahun 2014, dan sejak dikala itu Ninja H2 telah sukses menaikkan derajat motor super di Indonesia. Motor ini diinformasikan sebagai motor supercharge hypersport satu-satunya di dunia, wow!
Kawasaki Ninja diakui dapat melesat secepat bayang-bayang, dan mempunyai penampilan bergaya mewah dan megah luar biasa . Untuk edisi tahun 2016, Kawasaki mengumumkan akan meluncurkan Ninja H2 dengan skema warna yang baru. Selain itu, pasangan balap jalurnya, H2R juga telah membuka pengorderan di Indonesia. Pengenalan Yang dinantikan alhasil datang juga, setelah mengejutkan dunia dengan membesut varian khusus-jalur, kawasaki walhasil meluncurkan Ninja H2R versi jalur sah yang sudah lama ditunggu hal yang demikian di EICMA 2014.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 43 mm inverted fork with rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs |
| Suspensi Belakang | New Uni-Trak with gas-charged shock, piggyback reservoir, dual-range (high/low-speed) compression damping, rebound damping and preload adjustability, and top-out spring |
| Rem Depan | Dual semi-floating 330 mm discs |
| Rem Belakang | Single 250 mm disc |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 200/55ZR17M/C (78W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,085 x 770 x 1,125 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,455 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 238 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 litres |
| Trail | 103 mm |
| ENGINE | |
| Tipe | Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four |
| Maksimum Power | 154.5 kW 210 PS / 11,000 rpm |
| Torsi Maksimum | 140.4 N.m 14.3 kgf.m / 10,000 rpm |
| Diameter x Langkah | 76.0 x 55.0 mm |
| Volume Silinder | 998 cm3 |
| Valve System | DOHC, 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel injection: 50 mm x 4 with dual injection |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Perbandingan Kompresi | 8.5:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6-speed, return, dog-ring |
KAB. SIGI, SULAWESI TENGAH
KECAMATAN LINDU
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Motor ini diluncurkan pada gelanggang terkenal EICMA show di tahun 2014, dan sejak dikala itu Ninja H2 telah sukses menaikkan derajat motor super di Indonesia. Motor ini diinformasikan sebagai motor supercharge hypersport satu-satunya di dunia, wow!
Kawasaki Ninja diakui dapat melesat secepat bayang-bayang, dan mempunyai penampilan bergaya mewah dan megah luar biasa . Untuk edisi tahun 2016, Kawasaki mengumumkan akan meluncurkan Ninja H2 dengan skema warna yang baru. Selain itu, pasangan balap jalurnya, H2R juga telah membuka pengorderan di Indonesia. Pengenalan Yang dinantikan alhasil datang juga, setelah mengejutkan dunia dengan membesut varian khusus-jalur, kawasaki walhasil meluncurkan Ninja H2R versi jalur sah yang sudah lama ditunggu hal yang demikian di EICMA 2014.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 43 mm inverted fork with rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs |
| Suspensi Belakang | New Uni-Trak with gas-charged shock, piggyback reservoir, dual-range (high/low-speed) compression damping, rebound damping and preload adjustability, and top-out spring |
| Rem Depan | Dual semi-floating 330 mm discs |
| Rem Belakang | Single 250 mm disc |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 200/55ZR17M/C (78W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,085 x 770 x 1,125 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,455 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 238 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 litres |
| Trail | 103 mm |
| ENGINE | |
| Tipe | Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four |
| Maksimum Power | 154.5 kW 210 PS / 11,000 rpm |
| Torsi Maksimum | 140.4 N.m 14.3 kgf.m / 10,000 rpm |
| Diameter x Langkah | 76.0 x 55.0 mm |
| Volume Silinder | 998 cm3 |
| Valve System | DOHC, 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel injection: 50 mm x 4 with dual injection |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Perbandingan Kompresi | 8.5:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6-speed, return, dog-ring |
NINJA H2
LINDU
NINJA ZX 10R
LINDU
NINJA ZX 14R
LINDU
NEW NINJA 650
LINDU
NINJA 250 SE
LINDU
NINJA 250
LINDU
NINJA 250 SL
LINDU
Z1000
LINDU
Z900RS CAFE
LINDU
Z900RS
LINDU
Z900
LINDU
Z650
LINDU
Z250
LINDU
Z250SL ABS
LINDU
Z250 SL
LINDU
Z125 PRO SE
LINDU
Z125 PRO
LINDU
VERSYS 1000
LINDU
VERSYS 650
LINDU
VERSYS X 250
LINDU
VULCAN S SE
LINDU
W800 CAFE
LINDU
W800
LINDU
W250 SE
LINDU
D TRACKER X
LINDU
D TRACKER SE
LINDU
W175 CAFE
LINDU
D TRACKER
LINDU
W175TR SE
LINDU
W175 SE
LINDU
KSR PRO
LINDU
W175
LINDU
W175TR
LINDU
KLX 250
LINDU
NEX CROSSOVER
LINDU
