Berkeinginan tahu motor Kawasaki termahal di Indonesia, inilah jawabannya. Kawasaki Ninja H2 menjadi yang termahal di antara motor Kawasaki lainnya. Motor ini dijual dengan harga melebihi 600 Juta Rupiah, dan tersedia dua varian yang terdiri dari H2 Standar dan H2 Carbon. Sayangnya untuk varian Carbon sudah habis terjual, sebab Indonesia hanya kebagian satu unit dari 120 unit di segala dunia.
Ada banyak sekali moge supersport bermesin 1.000cc yang dipasarkan di Indonesia, seperti Yamaha R1, Honda CBR1000RR, Ducati Panigale V4, dll. Nah untuk menaklukkan moge-moge hal yang demikian, Kawasaki telah meluncurkan Ninja H2 di Indonesia dengan membawa mesin berteknologi Supercharger yang menjadikannya bisa melesat betul-betul pesat dalam hitungan detik. Performa mesinnya amat luar umum, dan untuk mengenal berapa kekuatan dan torsi yang dihasilkannya silahkan simak SPESIFIKASI nya di bawah ini.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 43 mm inverted fork with rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs |
| Suspensi Belakang | New Uni-Trak with gas-charged shock, piggyback reservoir, dual-range (high/low-speed) compression damping, rebound damping and preload adjustability, and top-out spring |
| Rem Depan | Dual semi-floating 330 mm discs |
| Rem Belakang | Single 250 mm disc |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 200/55ZR17M/C (78W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,085 x 770 x 1,125 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,455 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 238 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 litres |
| Trail | 103 mm |
| ENGINE | |
| Tipe | Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four |
| Maksimum Power | 158.3 kW 215 PS / 11,000 rpm |
| Torsi Maksimum | 133.5 N.m 13.6 kgf.m / 10,000 rpm |
| Diameter x Langkah | 76.0 x 55.0 mm |
| Volume Silinder | 998 cm3 |
| Valve System | DOHC, 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel injection: 50 mm x 4 with dual injection |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Perbandingan Kompresi | 8.5:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6-speed, return, dog-ring |
KOTA TANGERANG SELATAN, BANTEN
KECAMATAN CIPUTAT
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Berkeinginan tahu motor Kawasaki termahal di Indonesia, inilah jawabannya. Kawasaki Ninja H2 menjadi yang termahal di antara motor Kawasaki lainnya. Motor ini dijual dengan harga melebihi 600 Juta Rupiah, dan tersedia dua varian yang terdiri dari H2 Standar dan H2 Carbon. Sayangnya untuk varian Carbon sudah habis terjual, sebab Indonesia hanya kebagian satu unit dari 120 unit di segala dunia.
Ada banyak sekali moge supersport bermesin 1.000cc yang dipasarkan di Indonesia, seperti Yamaha R1, Honda CBR1000RR, Ducati Panigale V4, dll. Nah untuk menaklukkan moge-moge hal yang demikian, Kawasaki telah meluncurkan Ninja H2 di Indonesia dengan membawa mesin berteknologi Supercharger yang menjadikannya bisa melesat betul-betul pesat dalam hitungan detik. Performa mesinnya amat luar umum, dan untuk mengenal berapa kekuatan dan torsi yang dihasilkannya silahkan simak SPESIFIKASI nya di bawah ini.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 43 mm inverted fork with rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs |
| Suspensi Belakang | New Uni-Trak with gas-charged shock, piggyback reservoir, dual-range (high/low-speed) compression damping, rebound damping and preload adjustability, and top-out spring |
| Rem Depan | Dual semi-floating 330 mm discs |
| Rem Belakang | Single 250 mm disc |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 200/55ZR17M/C (78W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,085 x 770 x 1,125 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,455 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 238 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 litres |
| Trail | 103 mm |
| ENGINE | |
| Tipe | Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four |
| Maksimum Power | 158.3 kW 215 PS / 11,000 rpm |
| Torsi Maksimum | 133.5 N.m 13.6 kgf.m / 10,000 rpm |
| Diameter x Langkah | 76.0 x 55.0 mm |
| Volume Silinder | 998 cm3 |
| Valve System | DOHC, 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel injection: 50 mm x 4 with dual injection |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Perbandingan Kompresi | 8.5:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6-speed, return, dog-ring |
NINJA H2
CIPUTAT
NINJA ZX 10R
CIPUTAT
NINJA ZX 14R
CIPUTAT
NINJA 250 SE
CIPUTAT
NINJA 250
CIPUTAT
NINJA 250 SL
CIPUTAT
Z1000
CIPUTAT
Z900RS CAFE
CIPUTAT
Z900RS
CIPUTAT
Z900
CIPUTAT
Z650
CIPUTAT
Z250
CIPUTAT
Z250SL ABS
CIPUTAT
Z250 SL
CIPUTAT
Z125 PRO SE
CIPUTAT
Z125 PRO
CIPUTAT
VERSYS 1000
CIPUTAT
VERSYS 650
CIPUTAT
VERSYS X 250
CIPUTAT
VULCAN S SE
CIPUTAT
W800 CAFE
CIPUTAT
W800
CIPUTAT
W250 SE
CIPUTAT
D TRACKER X
CIPUTAT
D TRACKER SE
CIPUTAT
W175 CAFE
CIPUTAT
D TRACKER
CIPUTAT
W175TR SE
CIPUTAT
W175 SE
CIPUTAT
KSR PRO
CIPUTAT
W175
CIPUTAT
W175TR
CIPUTAT
KLX 250
CIPUTAT
