Motor matic Vespa kian diminati generasi muda. Hal ini tak lepas dari desainnya yang terlihat klasik dan didukung teknologi mesin modern yang irit dan ramah lingkungan. Yah, mesin motor Vespa jaman sekarang memang berbeda. Semuanya telah menerapkan mesin 4 Tak yang ditunjang teknologi Fuel Injection.
Ada beberapa variasi Vespa matic yang dipasarkan di Indonesia. Nah bagi masbro yang mencari Vespa matic termurah, karenanya Vespa LX 125 dapat menjadi pilihan utama. Harga motor ini sedikit lebih mahal dibandingkan Vespa S 125 yang telah kami sampaikan sebelumnya. Pasalnya fitur yang dimiliki Vespa LX 125 jauh lebih komplit.
Yang kami suka dari motor ini yakni desainnya. Desain Vespa LX 125 terlihat semacam itu klasik dengan sentuhan premium ala motor Italia. Tak hanya itu, Vespa juga membalutnya dengan beberapa alternatif warna premium yang terdiri dari Blue Avio, Black Vulcano, dan Red Passione.
Untuk mesinnya sendiri, sama persis dengan Vespa S. Dimana kapasitas mesinnya sebesar 125cc dan telah dilengkapi teknologi mesin i-Get yang menjamin mesin Vespa LX lebih ramah lingkungan dan hemat bahan bakar. Nah untuk mengetahui secara komplit spesifikasi dan haga motor Vespa hal yang demikian, silahkan simak di bawah ini
| DIMENSI | |
| Panjang | 1.770 mm |
| Lebar | 705 mm |
| Tinggi Jok | 785 mm |
| Wheelbase | 1.280 mm |
| Kapasitas Tangki | 7 Liter |
| MESIN | |
| Tipe Mesin | i-Get 4 langkah, silinder tunggal 3 katup |
| Kapasitas Mesin | 124.5 cc |
| Tenaga | 7.6 kW / 7.600 rpm |
| Torsi | 10.2 Nm / 6.000 rpm |
| Sistem Pembakaran | Injeksi Elektronik |
| Transmisi | Otomatis CVT |
| Starter | Electric |
| Sistem Pendingin | Pendingin Udara |
| KAKI-KAKI | |
| Suspensi Depan | Lengan tunggal dengan pegas helikal dan peredam kejut hidrolik tunggal |
| Suspensi Belakang | Peredam kejut hidrolik ganda dengan 4 tingkat setelan kekerasan |
| Ban Depan | 110/70-R11 (Tubeless) |
| Ban Belakang | 120/70-R10 (Tubeless) |
| Rem Depan | Cakram 220 mm |
| Rem Belakang | Tromol 110 mm |
KAB. OGAN KOMERING ULU, SUMATRA SELATAN
KECAMATAN SEMIDANG AJI
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Motor matic Vespa kian diminati generasi muda. Hal ini tak lepas dari desainnya yang terlihat klasik dan didukung teknologi mesin modern yang irit dan ramah lingkungan. Yah, mesin motor Vespa jaman sekarang memang berbeda. Semuanya telah menerapkan mesin 4 Tak yang ditunjang teknologi Fuel Injection.
Ada beberapa variasi Vespa matic yang dipasarkan di Indonesia. Nah bagi masbro yang mencari Vespa matic termurah, karenanya Vespa LX 125 dapat menjadi pilihan utama. Harga motor ini sedikit lebih mahal dibandingkan Vespa S 125 yang telah kami sampaikan sebelumnya. Pasalnya fitur yang dimiliki Vespa LX 125 jauh lebih komplit.
Yang kami suka dari motor ini yakni desainnya. Desain Vespa LX 125 terlihat semacam itu klasik dengan sentuhan premium ala motor Italia. Tak hanya itu, Vespa juga membalutnya dengan beberapa alternatif warna premium yang terdiri dari Blue Avio, Black Vulcano, dan Red Passione.
Untuk mesinnya sendiri, sama persis dengan Vespa S. Dimana kapasitas mesinnya sebesar 125cc dan telah dilengkapi teknologi mesin i-Get yang menjamin mesin Vespa LX lebih ramah lingkungan dan hemat bahan bakar. Nah untuk mengetahui secara komplit spesifikasi dan haga motor Vespa hal yang demikian, silahkan simak di bawah ini
| DIMENSI | |
| Panjang | 1.770 mm |
| Lebar | 705 mm |
| Tinggi Jok | 785 mm |
| Wheelbase | 1.280 mm |
| Kapasitas Tangki | 7 Liter |
| MESIN | |
| Tipe Mesin | i-Get 4 langkah, silinder tunggal 3 katup |
| Kapasitas Mesin | 124.5 cc |
| Tenaga | 7.6 kW / 7.600 rpm |
| Torsi | 10.2 Nm / 6.000 rpm |
| Sistem Pembakaran | Injeksi Elektronik |
| Transmisi | Otomatis CVT |
| Starter | Electric |
| Sistem Pendingin | Pendingin Udara |
| KAKI-KAKI | |
| Suspensi Depan | Lengan tunggal dengan pegas helikal dan peredam kejut hidrolik tunggal |
| Suspensi Belakang | Peredam kejut hidrolik ganda dengan 4 tingkat setelan kekerasan |
| Ban Depan | 110/70-R11 (Tubeless) |
| Ban Belakang | 120/70-R10 (Tubeless) |
| Rem Depan | Cakram 220 mm |
| Rem Belakang | Tromol 110 mm |
