Kawasaki Z250SL sengaja dihadirkan pada tahun 2014 untuk mengisi celah pasar yang masih belum ramai. Meskipun tampil berbeda, motor ini mengambil basis dari figur Kawasaki yang secara khusus dulu populer, adalah Ninja RR Mono.
Kawasaki malah memberikan pelbagai penguasaan untuk menyesuaikan karakter naked bike yang diusung. Imbuhan SL di belakang mempunyai arti tersendiri, yaitu Super Light. Layak namanya, motor street fighter ini mempunyai desain ramping dan ringan, serta berkemampuan cukup gesit. Sehingga, pantas diterapkan untuk beraneka situasi jalan, terutama perkotaan.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 37 mm Teleskopik |
| Suspensi Belakang | UniTrak-Swingarm |
| Rem Depan | 290 mm disc |
| Rem Belakang | 220 mm disc |
| Ban Depan | 100/80-17M/C 52S |
| Ban Belakang | 130/70-17M/C 62S |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 1,935 x 700 x 1,075 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,330 mm |
| Jarak ke Tanah | 165 mm |
| Kapasitas Bensin | 11 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin cairan, 4 tak single |
| Maksimum Power | 28 PS/9,700 rpm |
| Torsi Maksimum | 22.6 N.m / 8,200 rpm |
| Diameter x Langkah | 72.0 x 61.2 mm |
| Volume Silinder | 249 cc |
| Valve System | DOHC, 4 katup |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Cair |
| Perbandingan Kompresi | 11.3:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 percepatan |
KAB. TULANG BAWANG BARAT, LAMPUNG
KECAMATAN TULANG BAWANG UDIK
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Kawasaki Z250SL sengaja dihadirkan pada tahun 2014 untuk mengisi celah pasar yang masih belum ramai. Meskipun tampil berbeda, motor ini mengambil basis dari figur Kawasaki yang secara khusus dulu populer, adalah Ninja RR Mono.
Kawasaki malah memberikan pelbagai penguasaan untuk menyesuaikan karakter naked bike yang diusung. Imbuhan SL di belakang mempunyai arti tersendiri, yaitu Super Light. Layak namanya, motor street fighter ini mempunyai desain ramping dan ringan, serta berkemampuan cukup gesit. Sehingga, pantas diterapkan untuk beraneka situasi jalan, terutama perkotaan.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 37 mm Teleskopik |
| Suspensi Belakang | UniTrak-Swingarm |
| Rem Depan | 290 mm disc |
| Rem Belakang | 220 mm disc |
| Ban Depan | 100/80-17M/C 52S |
| Ban Belakang | 130/70-17M/C 62S |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 1,935 x 700 x 1,075 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,330 mm |
| Jarak ke Tanah | 165 mm |
| Kapasitas Bensin | 11 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin cairan, 4 tak single |
| Maksimum Power | 28 PS/9,700 rpm |
| Torsi Maksimum | 22.6 N.m / 8,200 rpm |
| Diameter x Langkah | 72.0 x 61.2 mm |
| Volume Silinder | 249 cc |
| Valve System | DOHC, 4 katup |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Cair |
| Perbandingan Kompresi | 11.3:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 percepatan |
