Kawasaki Z250SL sengaja dihadirkan pada tahun 2014 untuk mengisi celah pasar yang masih belum ramai. Meskipun tampil berbeda, motor ini mengambil basis dari contoh Kawasaki yang lebih-lebih dulu populer, ialah Ninja RR Mono.
Kawasaki malah memberikan beragam pengontrolan untuk menyesuaikan karakter naked bike yang diusung. Imbuhan SL di belakang mempunyai arti tersendiri, yaitu Super Light. Layak namanya, motor street fighter ini mempunyai desain ramping dan ringan, serta berkemampuan cukup gesit. Sehingga, pantas diterapkan untuk bermacam-macam situasi jalan, terpenting perkotaan.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 37 mm Teleskopik |
| Suspensi Belakang | UniTrak-Swingarm |
| Rem Depan | 290 mm disc |
| Rem Belakang | 220 mm disc |
| Ban Depan | 100/80-17M/C 52S |
| Ban Belakang | 130/70-17M/C 62S |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 1,935 x 700 x 1,075 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,330 mm |
| Jarak ke Tanah | 165 mm |
| Kapasitas Bensin | 11 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin cairan, 4 tak single |
| Maksimum Power | 28 PS/9,700 rpm |
| Torsi Maksimum | 22.6 N.m / 8,200 rpm |
| Diameter x Langkah | 72.0 x 61.2 mm |
| Volume Silinder | 249 cc |
| Valve System | DOHC, 4 katup |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Cair |
| Perbandingan Kompresi | 11.3:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 percepatan |
KAB. TOBA SAMOSIR, SUMATRA UTARA
KECAMATAN AJIBATA
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Kawasaki Z250SL sengaja dihadirkan pada tahun 2014 untuk mengisi celah pasar yang masih belum ramai. Meskipun tampil berbeda, motor ini mengambil basis dari contoh Kawasaki yang lebih-lebih dulu populer, ialah Ninja RR Mono.
Kawasaki malah memberikan beragam pengontrolan untuk menyesuaikan karakter naked bike yang diusung. Imbuhan SL di belakang mempunyai arti tersendiri, yaitu Super Light. Layak namanya, motor street fighter ini mempunyai desain ramping dan ringan, serta berkemampuan cukup gesit. Sehingga, pantas diterapkan untuk bermacam-macam situasi jalan, terpenting perkotaan.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 37 mm Teleskopik |
| Suspensi Belakang | UniTrak-Swingarm |
| Rem Depan | 290 mm disc |
| Rem Belakang | 220 mm disc |
| Ban Depan | 100/80-17M/C 52S |
| Ban Belakang | 130/70-17M/C 62S |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 1,935 x 700 x 1,075 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,330 mm |
| Jarak ke Tanah | 165 mm |
| Kapasitas Bensin | 11 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin cairan, 4 tak single |
| Maksimum Power | 28 PS/9,700 rpm |
| Torsi Maksimum | 22.6 N.m / 8,200 rpm |
| Diameter x Langkah | 72.0 x 61.2 mm |
| Volume Silinder | 249 cc |
| Valve System | DOHC, 4 katup |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Cair |
| Perbandingan Kompresi | 11.3:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 percepatan |
NINJA H2
AJIBATA
NINJA ZX 10R
AJIBATA
NINJA ZX 14R
AJIBATA
NINJA 250 SE
AJIBATA
NINJA 250
AJIBATA
NINJA 250 SL
AJIBATA
Z1000
AJIBATA
Z900RS CAFE
AJIBATA
Z900RS
AJIBATA
Z900
AJIBATA
Z650
AJIBATA
Z250
AJIBATA
Z250SL ABS
AJIBATA
Z250 SL
AJIBATA
Z125 PRO SE
AJIBATA
Z125 PRO
AJIBATA
VERSYS 1000
AJIBATA
VERSYS 650
AJIBATA
VERSYS X 250
AJIBATA
VULCAN S SE
AJIBATA
W800 CAFE
AJIBATA
W800
AJIBATA
W250 SE
AJIBATA
D TRACKER X
AJIBATA
D TRACKER SE
AJIBATA
W175 CAFE
AJIBATA
D TRACKER
AJIBATA
W175TR SE
AJIBATA
W175 SE
AJIBATA
KSR PRO
AJIBATA
W175
AJIBATA
W175TR
AJIBATA
KLX 250
AJIBATA
