Pada event Gaikindo Indonesia International Auto Show 2019 Kawasaki meluncurkan 3 motor baru diantaranya Kawasaki ZX-10R, Versys 1000 dan W800 Cafe. Semua mata tentunya menuju pada Kawasaki W800 Kafe yang tampil beda diantara lain nya. Tentunya desain dari Kawasaki W800 Resto mengadopsi motor balap jaman dulu tapi dibekali dengan mesin dan fitur terbaru.
Kesan unik dan klasik memang tak dapat lepas dari Kawasaki W800 Kafe sebab dilengkapi dengan tudung lampu yang besar pada komponen depan. Pada komponen setang diwujudkan menekuk supaya penggunanya bisa berada pada posisi merunduk atau maju ke depan. Untuk bagian belakang tampil menarik dengan jok double seater dimana berkesan ala single seater. Pada sisi mesin dibekali 4-stroke vertical twin SOHC dengan 8 valves.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | ø41 mm telescopic fork |
| Suspensi Belakang | Twin shocks with spring preload adjustability |
| Rem Depan | Single disc 295 mm |
| Rem Belakang | Single disc 242 mm |
| Ban Depan | 100/90-18M/C 56H |
| Ban Belakang | 130/80-18M/C 66H |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,135 x 825 x 1,135 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,465 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 223 Kg |
| Kapasitas Bensin | 15 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Air-cooled, 4-stroke Vertical Twin |
| Maksimum Power | 38.0 kW 52 PS / 6,500 rpm |
| Torsi Maksimum | 62.9 N·m 6.4 kgƒ·m / 4,800 rpm |
| Diameter x Langkah | 77.0 x 83.0 mm |
| Volume Silinder | 773 cc |
| Valve System | SOHC, 8 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel injection: ø34 mm x 2 with sub-throttles |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Perbandingan Kompresi | 8.4:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 5-speed, return |
| Primary Reduction Ratio | 2.095 (88/42) |
| Final Reduction Ratio | 2.467 (37/15) |
KAB. KARO, SUMATRA UTARA
KECAMATAN KABANJAHE
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Pada event Gaikindo Indonesia International Auto Show 2019 Kawasaki meluncurkan 3 motor baru diantaranya Kawasaki ZX-10R, Versys 1000 dan W800 Cafe. Semua mata tentunya menuju pada Kawasaki W800 Kafe yang tampil beda diantara lain nya. Tentunya desain dari Kawasaki W800 Resto mengadopsi motor balap jaman dulu tapi dibekali dengan mesin dan fitur terbaru.
Kesan unik dan klasik memang tak dapat lepas dari Kawasaki W800 Kafe sebab dilengkapi dengan tudung lampu yang besar pada komponen depan. Pada komponen setang diwujudkan menekuk supaya penggunanya bisa berada pada posisi merunduk atau maju ke depan. Untuk bagian belakang tampil menarik dengan jok double seater dimana berkesan ala single seater. Pada sisi mesin dibekali 4-stroke vertical twin SOHC dengan 8 valves.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | ø41 mm telescopic fork |
| Suspensi Belakang | Twin shocks with spring preload adjustability |
| Rem Depan | Single disc 295 mm |
| Rem Belakang | Single disc 242 mm |
| Ban Depan | 100/90-18M/C 56H |
| Ban Belakang | 130/80-18M/C 66H |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,135 x 825 x 1,135 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,465 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 223 Kg |
| Kapasitas Bensin | 15 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Air-cooled, 4-stroke Vertical Twin |
| Maksimum Power | 38.0 kW 52 PS / 6,500 rpm |
| Torsi Maksimum | 62.9 N·m 6.4 kgƒ·m / 4,800 rpm |
| Diameter x Langkah | 77.0 x 83.0 mm |
| Volume Silinder | 773 cc |
| Valve System | SOHC, 8 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel injection: ø34 mm x 2 with sub-throttles |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Perbandingan Kompresi | 8.4:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 5-speed, return |
| Primary Reduction Ratio | 2.095 (88/42) |
| Final Reduction Ratio | 2.467 (37/15) |
NINJA H2
KABANJAHE
NINJA 250
KABANJAHE
Z1000
KABANJAHE
Z900RS
KABANJAHE
Z900
KABANJAHE
Z650
KABANJAHE
Z250
KABANJAHE
Z250SL ABS
KABANJAHE
Z250 SL
KABANJAHE
Z125 PRO
KABANJAHE
VERSYS 650
KABANJAHE
W800 CAFE
KABANJAHE
W800
KABANJAHE
W250 SE
KABANJAHE
W175 CAFE
KABANJAHE
D TRACKER
KABANJAHE
W175TR SE
KABANJAHE
W175 SE
KABANJAHE
KSR PRO
KABANJAHE
W175
KABANJAHE
W175TR
KABANJAHE
KLX 250
KABANJAHE
