Di Indonesia motor ini tersedia dalam dua varian berbeda, merupakan Vulcan S standar dan Vulcan S Special Edition (SE). Perbedaan keduanya yaitu warnanya saja. Dimana untuk Vulcan S standar dibalut warna Metallic Flat Spark Black, dan untuk Vulcan S SE tersedia dalam varian warna Metallic Matte Carbon Grey serta Pearl Lava Orange. Keduanya sama-sama ditenagai mesin berkapasitas 649 cc yang dioptimalkan oleh sistem pembakaran Fuel Injection dan bermacam-macam fitur canggih lainnya yang membuat performa Vulcan S semakin bertenaga.
Sebagai salah satu motor cruiser terbaik di Indonesia, tentu Kawasaki Vulcan S memiliki berjenis-jenis fitur canggih untuk berkompetisi melawan Honda Rebel 500. Khusus motor ini memiliki kapasitas mesin lebih besar yang membuat kemampuan akselerasinya kian cepat. Motor Cruiser ini juga nyaman dikendarai dengan posisi duduk santai yang tidak melelahkan saat touring. Kawasaki Vulcan S juga nyaman digunakan sebagai motor harian, karena karakteristik mesinnya lebih kalem dibandingi moge Kawasaki yang mengusung mesin 4 Silinder.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 41 mm telescopic fork |
| Suspensi Belakang | Offset laydown single-shock, linkage equipped, with adjustable preload |
| Rem Depan | Single 300 mm disc Dual-piston |
| Rem Belakang | Single 250 mm disc Single-piston |
| Ban Depan | 120/70R18M/C 59H |
| Ban Belakang | 160/60R17M/C 69H |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,315 x 870 x 1,095 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,580 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 226 kg |
| Kapasitas Bensin | 14 litre |
| Trail | 120 mm |
| ENGINE | |
| Tipe | Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin |
| Maksimum Power | 46 kW 63 PS / 7,500 min |
| Torsi Maksimum | 64 N.m 6.5 kgf.m / 6,500 min |
| Diameter x Langkah | 83.0 x 60.0 mm |
| Volume Silinder | 649 cc |
| Valve System | DOHC, 8 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection: 50 mm x 4 with dual injection |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Liquid-cooled |
| Perbandingan Kompresi | 10.8 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6-speed, return shift |
| Primary Reduction Ratio | 2.095 (88/42) |
| Final Reduction Ratio | 3.067 (46/15) |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
KAB. TASIKMALAYA, JAWA BARAT
KECAMATAN SUKARAJA
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Di Indonesia motor ini tersedia dalam dua varian berbeda, merupakan Vulcan S standar dan Vulcan S Special Edition (SE). Perbedaan keduanya yaitu warnanya saja. Dimana untuk Vulcan S standar dibalut warna Metallic Flat Spark Black, dan untuk Vulcan S SE tersedia dalam varian warna Metallic Matte Carbon Grey serta Pearl Lava Orange. Keduanya sama-sama ditenagai mesin berkapasitas 649 cc yang dioptimalkan oleh sistem pembakaran Fuel Injection dan bermacam-macam fitur canggih lainnya yang membuat performa Vulcan S semakin bertenaga.
Sebagai salah satu motor cruiser terbaik di Indonesia, tentu Kawasaki Vulcan S memiliki berjenis-jenis fitur canggih untuk berkompetisi melawan Honda Rebel 500. Khusus motor ini memiliki kapasitas mesin lebih besar yang membuat kemampuan akselerasinya kian cepat. Motor Cruiser ini juga nyaman dikendarai dengan posisi duduk santai yang tidak melelahkan saat touring. Kawasaki Vulcan S juga nyaman digunakan sebagai motor harian, karena karakteristik mesinnya lebih kalem dibandingi moge Kawasaki yang mengusung mesin 4 Silinder.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 41 mm telescopic fork |
| Suspensi Belakang | Offset laydown single-shock, linkage equipped, with adjustable preload |
| Rem Depan | Single 300 mm disc Dual-piston |
| Rem Belakang | Single 250 mm disc Single-piston |
| Ban Depan | 120/70R18M/C 59H |
| Ban Belakang | 160/60R17M/C 69H |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,315 x 870 x 1,095 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,580 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 226 kg |
| Kapasitas Bensin | 14 litre |
| Trail | 120 mm |
| ENGINE | |
| Tipe | Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin |
| Maksimum Power | 46 kW 63 PS / 7,500 min |
| Torsi Maksimum | 64 N.m 6.5 kgf.m / 6,500 min |
| Diameter x Langkah | 83.0 x 60.0 mm |
| Volume Silinder | 649 cc |
| Valve System | DOHC, 8 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection: 50 mm x 4 with dual injection |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Liquid-cooled |
| Perbandingan Kompresi | 10.8 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6-speed, return shift |
| Primary Reduction Ratio | 2.095 (88/42) |
| Final Reduction Ratio | 3.067 (46/15) |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
NINJA H2
SUKARAJA
NINJA 250
SUKARAJA
Z1000
SUKARAJA
Z900RS CAFE
SUKARAJA
Z900RS
SUKARAJA
Z900
SUKARAJA
Z650
SUKARAJA
Z250
SUKARAJA
Z250SL ABS
SUKARAJA
Z250 SL
SUKARAJA
Z125 PRO SE
SUKARAJA
Z125 PRO
SUKARAJA
VERSYS 1000
SUKARAJA
VERSYS 650
SUKARAJA
VULCAN S SE
SUKARAJA
W800 CAFE
SUKARAJA
W800
SUKARAJA
W250 SE
SUKARAJA
D TRACKER X
SUKARAJA
W175 CAFE
SUKARAJA
D TRACKER
SUKARAJA
W175TR SE
SUKARAJA
W175 SE
SUKARAJA
KSR PRO
SUKARAJA
W175
SUKARAJA
W175TR
SUKARAJA
KLX 250
SUKARAJA
