Kawasaki Ninja ZX-6R dilengkapi banyak persenjataan. Ini andalan pabrikan untuk kelas 600 cc. Dengan mesin lebih bertenaga dari sebelumnya dan rangka aluminium, ZX-6R diwujudkan supaya dapat hidup di dua alam : trek dan lintasan balap. Racikan desain, ergonomi dan fitur malah mendorong pengaplikasian dua habitat itu.
Khusus contoh terupdate, malah lebih disempurnakan daya kerjanya secara keseluruhan. Bermacam-macam penyetelan dan mode dapat ditemui pada ZX-6R untuk preferensi berkendara, pantas keperluan dan kemampuan. Mulai dari suspensi, alternatif kendali traksi, mode energi sampai tuas rem dapat disesuaikan.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | Telescopc fork (upside-down) |
| Suspensi Belakang | Uni-Trak |
| Rem Depan | Dual disc 275 mm (ABS) |
| Rem Belakang | Single disc 186 mm (ABS) |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2.025 mm x 710 mm x 1.100 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,400 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 196 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin cairan, 4 tak, 4 silinder sejajar |
| Maksimum Power | 136 PS / 13,500 rpm |
| Torsi Maksimum | 70.8 N.m / 11,000 rpm |
| Diameter x Langkah | 67.0 x 45.1 mm |
| Volume Silinder | 636 cc |
| Valve System | DOHC, 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Cair |
| Perbandingan Kompresi | 12.9 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 percepatan |
| Primary Reduction Ratio | 1.900 (76/40) |
| Final Reduction Ratio | 2.867 (43/15) |
| Tipe System Final Drive | Rantai |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
KAB. PAKPAK BHARAT, SUMATRA UTARA
KECAMATAN KERAJAAN
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Kawasaki Ninja ZX-6R dilengkapi banyak persenjataan. Ini andalan pabrikan untuk kelas 600 cc. Dengan mesin lebih bertenaga dari sebelumnya dan rangka aluminium, ZX-6R diwujudkan supaya dapat hidup di dua alam : trek dan lintasan balap. Racikan desain, ergonomi dan fitur malah mendorong pengaplikasian dua habitat itu.
Khusus contoh terupdate, malah lebih disempurnakan daya kerjanya secara keseluruhan. Bermacam-macam penyetelan dan mode dapat ditemui pada ZX-6R untuk preferensi berkendara, pantas keperluan dan kemampuan. Mulai dari suspensi, alternatif kendali traksi, mode energi sampai tuas rem dapat disesuaikan.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | Telescopc fork (upside-down) |
| Suspensi Belakang | Uni-Trak |
| Rem Depan | Dual disc 275 mm (ABS) |
| Rem Belakang | Single disc 186 mm (ABS) |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2.025 mm x 710 mm x 1.100 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,400 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 196 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin cairan, 4 tak, 4 silinder sejajar |
| Maksimum Power | 136 PS / 13,500 rpm |
| Torsi Maksimum | 70.8 N.m / 11,000 rpm |
| Diameter x Langkah | 67.0 x 45.1 mm |
| Volume Silinder | 636 cc |
| Valve System | DOHC, 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Cair |
| Perbandingan Kompresi | 12.9 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 percepatan |
| Primary Reduction Ratio | 1.900 (76/40) |
| Final Reduction Ratio | 2.867 (43/15) |
| Tipe System Final Drive | Rantai |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
NINJA H2
KERAJAAN
NINJA 250
KERAJAAN
Z1000
KERAJAAN
Z900RS CAFE
KERAJAAN
Z900RS
KERAJAAN
Z900
KERAJAAN
Z650
KERAJAAN
Z250
KERAJAAN
Z250SL ABS
KERAJAAN
Z250 SL
KERAJAAN
Z125 PRO SE
KERAJAAN
Z125 PRO
KERAJAAN
VERSYS 1000
KERAJAAN
VERSYS 650
KERAJAAN
VULCAN S SE
KERAJAAN
W800 CAFE
KERAJAAN
W800
KERAJAAN
W250 SE
KERAJAAN
D TRACKER X
KERAJAAN
W175 CAFE
KERAJAAN
D TRACKER
KERAJAAN
W175TR SE
KERAJAAN
W175 SE
KERAJAAN
KSR PRO
KERAJAAN
W175
KERAJAAN
W175TR
KERAJAAN
KLX 250
KERAJAAN
