Kawasaki Ninja ZX-6R dilengkapi banyak persenjataan. Ini andalan pabrikan untuk kelas 600 cc. Dengan mesin lebih bertenaga dari sebelumnya dan rangka almunium, ZX-6R diciptakan supaya dapat hidup di dua alam : jalanan dan lintasan balap. Racikan desain, ergonomi dan fitur bahkan mendorong pengaplikasian dua habitat itu.
Khusus figur terbaru, pun lebih disempurnakan performanya secara keseluruhan. Berjenis-jenis penyetelan dan mode dapat dijumpai pada ZX-6R untuk preferensi berkendara, layak keperluan dan kesanggupan. Mulai dari suspensi, alternatif kendali traksi, mode daya sampai tuas rem bisa disesuaikan.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | Telescopc fork (upside-down) |
| Suspensi Belakang | Uni-Trak |
| Rem Depan | Dual disc 275 mm (ABS) |
| Rem Belakang | Single disc 186 mm (ABS) |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2.025 mm x 710 mm x 1.100 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,400 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 196 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin cairan, 4 tak, 4 silinder sejajar |
| Maksimum Power | 136 PS / 13,500 rpm |
| Torsi Maksimum | 70.8 N.m / 11,000 rpm |
| Diameter x Langkah | 67.0 x 45.1 mm |
| Volume Silinder | 636 cc |
| Valve System | DOHC, 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Cair |
| Perbandingan Kompresi | 12.9 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 percepatan |
| Primary Reduction Ratio | 1.900 (76/40) |
| Final Reduction Ratio | 2.867 (43/15) |
| Tipe System Final Drive | Rantai |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
KAB. TASIKMALAYA, JAWA BARAT
KECAMATAN CINEAM
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Kawasaki Ninja ZX-6R dilengkapi banyak persenjataan. Ini andalan pabrikan untuk kelas 600 cc. Dengan mesin lebih bertenaga dari sebelumnya dan rangka almunium, ZX-6R diciptakan supaya dapat hidup di dua alam : jalanan dan lintasan balap. Racikan desain, ergonomi dan fitur bahkan mendorong pengaplikasian dua habitat itu.
Khusus figur terbaru, pun lebih disempurnakan performanya secara keseluruhan. Berjenis-jenis penyetelan dan mode dapat dijumpai pada ZX-6R untuk preferensi berkendara, layak keperluan dan kesanggupan. Mulai dari suspensi, alternatif kendali traksi, mode daya sampai tuas rem bisa disesuaikan.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | Telescopc fork (upside-down) |
| Suspensi Belakang | Uni-Trak |
| Rem Depan | Dual disc 275 mm (ABS) |
| Rem Belakang | Single disc 186 mm (ABS) |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2.025 mm x 710 mm x 1.100 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,400 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 196 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin cairan, 4 tak, 4 silinder sejajar |
| Maksimum Power | 136 PS / 13,500 rpm |
| Torsi Maksimum | 70.8 N.m / 11,000 rpm |
| Diameter x Langkah | 67.0 x 45.1 mm |
| Volume Silinder | 636 cc |
| Valve System | DOHC, 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Cair |
| Perbandingan Kompresi | 12.9 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 percepatan |
| Primary Reduction Ratio | 1.900 (76/40) |
| Final Reduction Ratio | 2.867 (43/15) |
| Tipe System Final Drive | Rantai |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
NINJA H2
CINEAM
NINJA ZX 10R
CINEAM
NINJA ZX 14R
CINEAM
NEW NINJA 650
CINEAM
NINJA 250 SE
CINEAM
NINJA 250
CINEAM
NINJA 250 SL
CINEAM
Z1000
CINEAM
Z900RS CAFE
CINEAM
Z900RS
CINEAM
Z900
CINEAM
Z650
CINEAM
Z250
CINEAM
Z250SL ABS
CINEAM
Z250 SL
CINEAM
Z125 PRO SE
CINEAM
Z125 PRO
CINEAM
VERSYS 1000
CINEAM
VERSYS 650
CINEAM
VERSYS X 250
CINEAM
VULCAN S SE
CINEAM
W800 CAFE
CINEAM
W800
CINEAM
W250 SE
CINEAM
D TRACKER X
CINEAM
D TRACKER SE
CINEAM
W175 CAFE
CINEAM
D TRACKER
CINEAM
W175TR SE
CINEAM
W175 SE
CINEAM
KSR PRO
CINEAM
W175
CINEAM
W175TR
CINEAM
KLX 250
CINEAM
NEX CROSSOVER
CINEAM
