Kawasaki Ninja ZX-6R dilengkapi banyak persenjataan. Ini andalan pabrikan untuk kelas 600 cc. Dengan mesin lebih bertenaga dari sebelumnya dan rangka aluminium, ZX-6R dihasilkan agar dapat hidup di dua alam : jalanan dan lintasan balap. Racikan desain, ergonomi dan fitur malah menunjang penerapan dua habitat itu.
Khusus teladan terkini, malahan lebih disempurnakan kinerjanya secara keseluruhan. Pelbagai penyetelan dan mode dapat ditemui pada ZX-6R untuk preferensi berkendara, cocok keperluan dan kesanggupan. Mulai dari suspensi, alternatif kendali traksi, mode tenaga sampai tuas rem bisa disesuaikan.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | Telescopc fork (upside-down) |
| Suspensi Belakang | Uni-Trak |
| Rem Depan | Dual disc 275 mm (ABS) |
| Rem Belakang | Single disc 186 mm (ABS) |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2.025 mm x 710 mm x 1.100 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,400 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 196 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin cairan, 4 tak, 4 silinder sejajar |
| Maksimum Power | 136 PS / 13,500 rpm |
| Torsi Maksimum | 70.8 N.m / 11,000 rpm |
| Diameter x Langkah | 67.0 x 45.1 mm |
| Volume Silinder | 636 cc |
| Valve System | DOHC, 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Cair |
| Perbandingan Kompresi | 12.9 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 percepatan |
| Primary Reduction Ratio | 1.900 (76/40) |
| Final Reduction Ratio | 2.867 (43/15) |
| Tipe System Final Drive | Rantai |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
KAB. CIANJUR, JAWA BARAT
KECAMATAN CIDAUN
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Kawasaki Ninja ZX-6R dilengkapi banyak persenjataan. Ini andalan pabrikan untuk kelas 600 cc. Dengan mesin lebih bertenaga dari sebelumnya dan rangka aluminium, ZX-6R dihasilkan agar dapat hidup di dua alam : jalanan dan lintasan balap. Racikan desain, ergonomi dan fitur malah menunjang penerapan dua habitat itu.
Khusus teladan terkini, malahan lebih disempurnakan kinerjanya secara keseluruhan. Pelbagai penyetelan dan mode dapat ditemui pada ZX-6R untuk preferensi berkendara, cocok keperluan dan kesanggupan. Mulai dari suspensi, alternatif kendali traksi, mode tenaga sampai tuas rem bisa disesuaikan.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | Telescopc fork (upside-down) |
| Suspensi Belakang | Uni-Trak |
| Rem Depan | Dual disc 275 mm (ABS) |
| Rem Belakang | Single disc 186 mm (ABS) |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2.025 mm x 710 mm x 1.100 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,400 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 196 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin cairan, 4 tak, 4 silinder sejajar |
| Maksimum Power | 136 PS / 13,500 rpm |
| Torsi Maksimum | 70.8 N.m / 11,000 rpm |
| Diameter x Langkah | 67.0 x 45.1 mm |
| Volume Silinder | 636 cc |
| Valve System | DOHC, 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Cair |
| Perbandingan Kompresi | 12.9 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 percepatan |
| Primary Reduction Ratio | 1.900 (76/40) |
| Final Reduction Ratio | 2.867 (43/15) |
| Tipe System Final Drive | Rantai |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
NINJA H2
CIDAUN
NINJA ZX 10R
CIDAUN
NINJA ZX 14R
CIDAUN
NEW NINJA 650
CIDAUN
NINJA 250 SE
CIDAUN
NINJA 250
CIDAUN
NINJA 250 SL
CIDAUN
Z1000
CIDAUN
Z900RS CAFE
CIDAUN
Z900RS
CIDAUN
Z900
CIDAUN
Z650
CIDAUN
Z250
CIDAUN
Z250SL ABS
CIDAUN
Z250 SL
CIDAUN
Z125 PRO SE
CIDAUN
Z125 PRO
CIDAUN
VERSYS 1000
CIDAUN
VERSYS 650
CIDAUN
VERSYS X 250
CIDAUN
VULCAN S SE
CIDAUN
W800 CAFE
CIDAUN
W800
CIDAUN
W250 SE
CIDAUN
D TRACKER X
CIDAUN
D TRACKER SE
CIDAUN
W175 CAFE
CIDAUN
D TRACKER
CIDAUN
W175TR SE
CIDAUN
W175 SE
CIDAUN
KSR PRO
CIDAUN
W175
CIDAUN
W175TR
CIDAUN
KLX 250
CIDAUN
NEX CROSSOVER
CIDAUN
