Kawasaki Ninja ZX-6R dilengkapi banyak persenjataan. Ini andalan pabrikan untuk kelas 600 cc. Dengan mesin lebih bertenaga dari sebelumnya dan rangka almunium, ZX-6R dibuat supaya bisa hidup di dua alam : jalur dan lintasan balap. Racikan desain, ergonomi dan fitur malahan mendorong penggunaan dua habitat itu.
Khusus figur terbaru, bahkan lebih disempurnakan performanya secara keseluruhan. Berjenis-jenis penyetelan dan mode dapat ditemui pada ZX-6R untuk preferensi berkendara, sesuai kebutuhan dan kecakapan. Mulai dari suspensi, pilihan kendali traksi, mode tenaga hingga tuas rem dapat disesuaikan.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | Telescopc fork (upside-down) |
| Suspensi Belakang | Uni-Trak |
| Rem Depan | Dual disc 275 mm (ABS) |
| Rem Belakang | Single disc 186 mm (ABS) |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2.025 mm x 710 mm x 1.100 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,400 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 196 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin cairan, 4 tak, 4 silinder sejajar |
| Maksimum Power | 136 PS / 13,500 rpm |
| Torsi Maksimum | 70.8 N.m / 11,000 rpm |
| Diameter x Langkah | 67.0 x 45.1 mm |
| Volume Silinder | 636 cc |
| Valve System | DOHC, 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Cair |
| Perbandingan Kompresi | 12.9 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 percepatan |
| Primary Reduction Ratio | 1.900 (76/40) |
| Final Reduction Ratio | 2.867 (43/15) |
| Tipe System Final Drive | Rantai |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
KOTA BANDUNG, JAWA BARAT
KECAMATAN CIDADAP
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Kawasaki Ninja ZX-6R dilengkapi banyak persenjataan. Ini andalan pabrikan untuk kelas 600 cc. Dengan mesin lebih bertenaga dari sebelumnya dan rangka almunium, ZX-6R dibuat supaya bisa hidup di dua alam : jalur dan lintasan balap. Racikan desain, ergonomi dan fitur malahan mendorong penggunaan dua habitat itu.
Khusus figur terbaru, bahkan lebih disempurnakan performanya secara keseluruhan. Berjenis-jenis penyetelan dan mode dapat ditemui pada ZX-6R untuk preferensi berkendara, sesuai kebutuhan dan kecakapan. Mulai dari suspensi, pilihan kendali traksi, mode tenaga hingga tuas rem dapat disesuaikan.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | Telescopc fork (upside-down) |
| Suspensi Belakang | Uni-Trak |
| Rem Depan | Dual disc 275 mm (ABS) |
| Rem Belakang | Single disc 186 mm (ABS) |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2.025 mm x 710 mm x 1.100 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,400 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 196 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin cairan, 4 tak, 4 silinder sejajar |
| Maksimum Power | 136 PS / 13,500 rpm |
| Torsi Maksimum | 70.8 N.m / 11,000 rpm |
| Diameter x Langkah | 67.0 x 45.1 mm |
| Volume Silinder | 636 cc |
| Valve System | DOHC, 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Cair |
| Perbandingan Kompresi | 12.9 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 percepatan |
| Primary Reduction Ratio | 1.900 (76/40) |
| Final Reduction Ratio | 2.867 (43/15) |
| Tipe System Final Drive | Rantai |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
NINJA H2
CIDADAP
NINJA ZX 10R
CIDADAP
NINJA ZX 14R
CIDADAP
NINJA 250 SE
CIDADAP
NINJA 250
CIDADAP
NINJA 250 SL
CIDADAP
Z1000
CIDADAP
Z900RS CAFE
CIDADAP
Z900RS
CIDADAP
Z900
CIDADAP
Z650
CIDADAP
Z250
CIDADAP
Z250SL ABS
CIDADAP
Z250 SL
CIDADAP
Z125 PRO SE
CIDADAP
Z125 PRO
CIDADAP
VERSYS 1000
CIDADAP
VERSYS 650
CIDADAP
VERSYS X 250
CIDADAP
VULCAN S SE
CIDADAP
W800 CAFE
CIDADAP
W800
CIDADAP
W250 SE
CIDADAP
D TRACKER X
CIDADAP
D TRACKER SE
CIDADAP
W175 CAFE
CIDADAP
D TRACKER
CIDADAP
W175TR SE
CIDADAP
W175 SE
CIDADAP
KSR PRO
CIDADAP
W175
CIDADAP
W175TR
CIDADAP
KLX 250
CIDADAP
