Kawasaki Ninja ZX-6R dilengkapi banyak persenjataan. Ini andalan pabrikan untuk kelas 600 cc. Dengan mesin lebih bertenaga dari sebelumnya dan rangka almunium, ZX-6R diciptakan supaya dapat hidup di dua alam : jalanan dan lintasan balap. Racikan desain, ergonomi dan fitur bahkan menunjang penerapan dua habitat itu.
Khusus model terbaru, malah lebih disempurnakan daya kerjanya secara keseluruhan. Berjenis-jenis penyetelan dan mode dapat ditemui pada ZX-6R untuk preferensi berkendara, cocok keperluan dan kemampuan. Mulai dari suspensi, pilihan kendali traksi, mode energi sampai tuas rem bisa disesuaikan.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | Telescopc fork (upside-down) |
| Suspensi Belakang | Uni-Trak |
| Rem Depan | Dual disc 275 mm (ABS) |
| Rem Belakang | Single disc 186 mm (ABS) |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2.025 mm x 710 mm x 1.100 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,400 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 196 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin cairan, 4 tak, 4 silinder sejajar |
| Maksimum Power | 136 PS / 13,500 rpm |
| Torsi Maksimum | 70.8 N.m / 11,000 rpm |
| Diameter x Langkah | 67.0 x 45.1 mm |
| Volume Silinder | 636 cc |
| Valve System | DOHC, 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Cair |
| Perbandingan Kompresi | 12.9 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 percepatan |
| Primary Reduction Ratio | 1.900 (76/40) |
| Final Reduction Ratio | 2.867 (43/15) |
| Tipe System Final Drive | Rantai |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
KAB. MOROWALI, SULAWESI TENGAH
KECAMATAN BAHODOPI
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Kawasaki Ninja ZX-6R dilengkapi banyak persenjataan. Ini andalan pabrikan untuk kelas 600 cc. Dengan mesin lebih bertenaga dari sebelumnya dan rangka almunium, ZX-6R diciptakan supaya dapat hidup di dua alam : jalanan dan lintasan balap. Racikan desain, ergonomi dan fitur bahkan menunjang penerapan dua habitat itu.
Khusus model terbaru, malah lebih disempurnakan daya kerjanya secara keseluruhan. Berjenis-jenis penyetelan dan mode dapat ditemui pada ZX-6R untuk preferensi berkendara, cocok keperluan dan kemampuan. Mulai dari suspensi, pilihan kendali traksi, mode energi sampai tuas rem bisa disesuaikan.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | Telescopc fork (upside-down) |
| Suspensi Belakang | Uni-Trak |
| Rem Depan | Dual disc 275 mm (ABS) |
| Rem Belakang | Single disc 186 mm (ABS) |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2.025 mm x 710 mm x 1.100 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,400 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 196 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin cairan, 4 tak, 4 silinder sejajar |
| Maksimum Power | 136 PS / 13,500 rpm |
| Torsi Maksimum | 70.8 N.m / 11,000 rpm |
| Diameter x Langkah | 67.0 x 45.1 mm |
| Volume Silinder | 636 cc |
| Valve System | DOHC, 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Cair |
| Perbandingan Kompresi | 12.9 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 percepatan |
| Primary Reduction Ratio | 1.900 (76/40) |
| Final Reduction Ratio | 2.867 (43/15) |
| Tipe System Final Drive | Rantai |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
NINJA H2
BAHODOPI
NINJA 250
BAHODOPI
Z1000
BAHODOPI
Z900RS CAFE
BAHODOPI
Z900RS
BAHODOPI
Z900
BAHODOPI
Z650
BAHODOPI
Z250
BAHODOPI
Z250SL ABS
BAHODOPI
Z250 SL
BAHODOPI
Z125 PRO SE
BAHODOPI
Z125 PRO
BAHODOPI
VERSYS 1000
BAHODOPI
VERSYS 650
BAHODOPI
VULCAN S SE
BAHODOPI
W800 CAFE
BAHODOPI
W800
BAHODOPI
W250 SE
BAHODOPI
D TRACKER X
BAHODOPI
W175 CAFE
BAHODOPI
D TRACKER
BAHODOPI
W175TR SE
BAHODOPI
W175 SE
BAHODOPI
KSR PRO
BAHODOPI
W175
BAHODOPI
W175TR
BAHODOPI
KLX 250
BAHODOPI
