Kawasaki Ninja ZX-6R dilengkapi banyak persenjataan. Ini andalan pabrikan untuk kelas 600 cc. Dengan mesin lebih bertenaga dari sebelumnya dan rangka alumunium, ZX-6R dijadikan agar dapat hidup di dua alam : trek dan lintasan balap. Racikan desain, ergonomi dan fitur malah mensupport pemakaian dua habitat itu.
Khusus contoh terupdate, malah lebih disempurnakan performanya secara keseluruhan. Beraneka penyetelan dan mode bisa ditemui pada ZX-6R untuk preferensi berkendara, layak kebutuhan dan kemampuan. Mulai dari suspensi, alternatif kendali traksi, mode daya hingga tuas rem dapat disesuaikan.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | Telescopc fork (upside-down) |
| Suspensi Belakang | Uni-Trak |
| Rem Depan | Dual disc 275 mm (ABS) |
| Rem Belakang | Single disc 186 mm (ABS) |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2.025 mm x 710 mm x 1.100 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,400 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 196 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin cairan, 4 tak, 4 silinder sejajar |
| Maksimum Power | 136 PS / 13,500 rpm |
| Torsi Maksimum | 70.8 N.m / 11,000 rpm |
| Diameter x Langkah | 67.0 x 45.1 mm |
| Volume Silinder | 636 cc |
| Valve System | DOHC, 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Cair |
| Perbandingan Kompresi | 12.9 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 percepatan |
| Primary Reduction Ratio | 1.900 (76/40) |
| Final Reduction Ratio | 2.867 (43/15) |
| Tipe System Final Drive | Rantai |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
KAB. KARANG ASEM, BALI
KECAMATAN ABANG
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Kawasaki Ninja ZX-6R dilengkapi banyak persenjataan. Ini andalan pabrikan untuk kelas 600 cc. Dengan mesin lebih bertenaga dari sebelumnya dan rangka alumunium, ZX-6R dijadikan agar dapat hidup di dua alam : trek dan lintasan balap. Racikan desain, ergonomi dan fitur malah mensupport pemakaian dua habitat itu.
Khusus contoh terupdate, malah lebih disempurnakan performanya secara keseluruhan. Beraneka penyetelan dan mode bisa ditemui pada ZX-6R untuk preferensi berkendara, layak kebutuhan dan kemampuan. Mulai dari suspensi, alternatif kendali traksi, mode daya hingga tuas rem dapat disesuaikan.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | Telescopc fork (upside-down) |
| Suspensi Belakang | Uni-Trak |
| Rem Depan | Dual disc 275 mm (ABS) |
| Rem Belakang | Single disc 186 mm (ABS) |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2.025 mm x 710 mm x 1.100 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,400 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 196 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin cairan, 4 tak, 4 silinder sejajar |
| Maksimum Power | 136 PS / 13,500 rpm |
| Torsi Maksimum | 70.8 N.m / 11,000 rpm |
| Diameter x Langkah | 67.0 x 45.1 mm |
| Volume Silinder | 636 cc |
| Valve System | DOHC, 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Cair |
| Perbandingan Kompresi | 12.9 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 percepatan |
| Primary Reduction Ratio | 1.900 (76/40) |
| Final Reduction Ratio | 2.867 (43/15) |
| Tipe System Final Drive | Rantai |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
NINJA H2
ABANG
NINJA ZX 10R
ABANG
NINJA ZX 14R
ABANG
NEW NINJA 650
ABANG
NINJA 250 SE
ABANG
NINJA 250
ABANG
NINJA 250 SL
ABANG
Z1000
ABANG
Z900RS CAFE
ABANG
Z900RS
ABANG
Z900
ABANG
Z650
ABANG
Z250
ABANG
Z250SL ABS
ABANG
Z250 SL
ABANG
Z125 PRO SE
ABANG
Z125 PRO
ABANG
VERSYS 1000
ABANG
VERSYS 650
ABANG
VERSYS X 250
ABANG
VULCAN S SE
ABANG
W800 CAFE
ABANG
W800
ABANG
W250 SE
ABANG
D TRACKER X
ABANG
D TRACKER SE
ABANG
W175 CAFE
ABANG
D TRACKER
ABANG
W175TR SE
ABANG
W175 SE
ABANG
KSR PRO
ABANG
W175
ABANG
W175TR
ABANG
KLX 250
ABANG
NEX CROSSOVER
ABANG
