Motor ini diluncurkan pada arena terkenal EICMA show di tahun 2014, dan semenjak dikala itu Ninja H2 sudah sukses menaikkan derajat motor super di Indonesia. Motor ini diberitakan sebagai motor supercharge hypersport satu-satunya di dunia, wow!
Kawasaki Ninja diakui bisa melesat secepat bayang-bayang, dan memiliki penampilan bergaya mewah dan megah luar umum . Untuk edisi tahun 2016, Kawasaki mengumumkan akan meluncurkan Ninja H2 dengan skema warna yang baru. Kecuali itu, pasangan balap jalanannya, H2R juga telah membuka pemesanan di Indonesia. Pengenalan Yang dinantikan alhasil datang juga, setelah mengagetkan dunia dengan membesut varian khusus-trek, kawasaki akibatnya meluncurkan Ninja H2R versi trek resmi yang telah lama ditunggu hal yang demikian di EICMA 2014.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 43 mm inverted fork with rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs |
| Suspensi Belakang | New Uni-Trak with gas-charged shock, piggyback reservoir, dual-range (high/low-speed) compression damping, rebound damping and preload adjustability, and top-out spring |
| Rem Depan | Dual semi-floating 330 mm discs |
| Rem Belakang | Single 250 mm disc |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 200/55ZR17M/C (78W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,085 x 770 x 1,125 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,455 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 238 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 litres |
| Trail | 103 mm |
| ENGINE | |
| Tipe | Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four |
| Maksimum Power | 154.5 kW 210 PS / 11,000 rpm |
| Torsi Maksimum | 140.4 N.m 14.3 kgf.m / 10,000 rpm |
| Diameter x Langkah | 76.0 x 55.0 mm |
| Volume Silinder | 998 cm3 |
| Valve System | DOHC, 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel injection: 50 mm x 4 with dual injection |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Perbandingan Kompresi | 8.5:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6-speed, return, dog-ring |
KAB. TANGGAMUS, LAMPUNG
KECAMATAN SEMAKA
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Motor ini diluncurkan pada arena terkenal EICMA show di tahun 2014, dan semenjak dikala itu Ninja H2 sudah sukses menaikkan derajat motor super di Indonesia. Motor ini diberitakan sebagai motor supercharge hypersport satu-satunya di dunia, wow!
Kawasaki Ninja diakui bisa melesat secepat bayang-bayang, dan memiliki penampilan bergaya mewah dan megah luar umum . Untuk edisi tahun 2016, Kawasaki mengumumkan akan meluncurkan Ninja H2 dengan skema warna yang baru. Kecuali itu, pasangan balap jalanannya, H2R juga telah membuka pemesanan di Indonesia. Pengenalan Yang dinantikan alhasil datang juga, setelah mengagetkan dunia dengan membesut varian khusus-trek, kawasaki akibatnya meluncurkan Ninja H2R versi trek resmi yang telah lama ditunggu hal yang demikian di EICMA 2014.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 43 mm inverted fork with rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs |
| Suspensi Belakang | New Uni-Trak with gas-charged shock, piggyback reservoir, dual-range (high/low-speed) compression damping, rebound damping and preload adjustability, and top-out spring |
| Rem Depan | Dual semi-floating 330 mm discs |
| Rem Belakang | Single 250 mm disc |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 200/55ZR17M/C (78W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,085 x 770 x 1,125 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,455 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 238 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 litres |
| Trail | 103 mm |
| ENGINE | |
| Tipe | Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four |
| Maksimum Power | 154.5 kW 210 PS / 11,000 rpm |
| Torsi Maksimum | 140.4 N.m 14.3 kgf.m / 10,000 rpm |
| Diameter x Langkah | 76.0 x 55.0 mm |
| Volume Silinder | 998 cm3 |
| Valve System | DOHC, 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel injection: 50 mm x 4 with dual injection |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Perbandingan Kompresi | 8.5:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6-speed, return, dog-ring |
NINJA H2
SEMAKA
NINJA ZX 10R
SEMAKA
NINJA ZX 14R
SEMAKA
NEW NINJA 650
SEMAKA
NINJA 250 SE
SEMAKA
NINJA 250
SEMAKA
NINJA 250 SL
SEMAKA
Z1000
SEMAKA
Z900RS CAFE
SEMAKA
Z900RS
SEMAKA
Z900
SEMAKA
Z650
SEMAKA
Z250
SEMAKA
Z250SL ABS
SEMAKA
Z250 SL
SEMAKA
Z125 PRO SE
SEMAKA
Z125 PRO
SEMAKA
VERSYS 1000
SEMAKA
VERSYS 650
SEMAKA
VERSYS X 250
SEMAKA
VULCAN S SE
SEMAKA
W800 CAFE
SEMAKA
W800
SEMAKA
W250 SE
SEMAKA
D TRACKER X
SEMAKA
D TRACKER SE
SEMAKA
W175 CAFE
SEMAKA
D TRACKER
SEMAKA
W175TR SE
SEMAKA
W175 SE
SEMAKA
KSR PRO
SEMAKA
W175
SEMAKA
W175TR
SEMAKA
KLX 250
SEMAKA
NEX CROSSOVER
SEMAKA
