Kawasaki sukses membuat daya kerja mesin Ninja 250 seperti itu superior, tanpa intervensi teknologi berlebihan. Jantung mekanisnya sanggup mengeluarkan torsi hingga 23,5 Nm pada 10.000 rpm dan daya maksimal 39 PS pada 12.500 rpm. Data di atas kertas ini menandakan energinya lebih hebat 7 PS dan torsi 2 Nm dibanding Ninja 250 model 2017. Sementara cara transmisi pakai 6-percepatan manual.
Desain tubuh Ninja 250 anyar dihasilkan lebih ringkas. Rangkanya baru mengadopsi milik Ninja H2. Tangki bensin diciptakan semakin kecil, agar kaki pengendara lebih nyaman saat menungganginya. Segala perubahan itu mengakibatkan beratnya berkurang sekitar 7-8 kg dari sebelumnya.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 37 mm Teleskopik |
| Suspensi Belakang | uniTrak-Swingarm |
| Rem Depan | 290 mm disc |
| Rem Belakang | 220 mm disc |
| Ban Depan | 100/80-17M/C 52S |
| Ban Belakang | 130/70-17M/C 62S |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 1,935 x 685 x 1,075 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,330 mm |
| Jarak ke Tanah | 165 mm |
| Berat | 151 kg |
| Kapasitas Bensin | 11 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | pendingin cairan, 4 tak single |
| Maksimum Power | 28 PS/9,700 rpm |
| Torsi Maksimum | 22.6 N.m / 8,200 rpm |
| Diameter x Langkah | 72.0 x 61.2 mm |
| Volume Silinder | 249 cc |
| Valve System | DOHC, 4 katup |
| Sistem Bahan Bakar | injeksi |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Cair |
| Perbandingan Kompresi | 11.3:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 percepatan |
KAB. SUMBA BARAT DAYA, NUSA TENGGARA TIMUR
KECAMATAN WEWEWA BARAT
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Kawasaki sukses membuat daya kerja mesin Ninja 250 seperti itu superior, tanpa intervensi teknologi berlebihan. Jantung mekanisnya sanggup mengeluarkan torsi hingga 23,5 Nm pada 10.000 rpm dan daya maksimal 39 PS pada 12.500 rpm. Data di atas kertas ini menandakan energinya lebih hebat 7 PS dan torsi 2 Nm dibanding Ninja 250 model 2017. Sementara cara transmisi pakai 6-percepatan manual.
Desain tubuh Ninja 250 anyar dihasilkan lebih ringkas. Rangkanya baru mengadopsi milik Ninja H2. Tangki bensin diciptakan semakin kecil, agar kaki pengendara lebih nyaman saat menungganginya. Segala perubahan itu mengakibatkan beratnya berkurang sekitar 7-8 kg dari sebelumnya.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 37 mm Teleskopik |
| Suspensi Belakang | uniTrak-Swingarm |
| Rem Depan | 290 mm disc |
| Rem Belakang | 220 mm disc |
| Ban Depan | 100/80-17M/C 52S |
| Ban Belakang | 130/70-17M/C 62S |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 1,935 x 685 x 1,075 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,330 mm |
| Jarak ke Tanah | 165 mm |
| Berat | 151 kg |
| Kapasitas Bensin | 11 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | pendingin cairan, 4 tak single |
| Maksimum Power | 28 PS/9,700 rpm |
| Torsi Maksimum | 22.6 N.m / 8,200 rpm |
| Diameter x Langkah | 72.0 x 61.2 mm |
| Volume Silinder | 249 cc |
| Valve System | DOHC, 4 katup |
| Sistem Bahan Bakar | injeksi |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Cair |
| Perbandingan Kompresi | 11.3:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 percepatan |
Z1000
WEWEWA BARAT
Z900RS
WEWEWA BARAT
Z900
WEWEWA BARAT
Z650
WEWEWA BARAT
Z250
WEWEWA BARAT
Z250 SL
WEWEWA BARAT
W800
WEWEWA BARAT
W250 SE
WEWEWA BARAT
W175 SE
WEWEWA BARAT
KSR PRO
WEWEWA BARAT
W175
WEWEWA BARAT
W175TR
WEWEWA BARAT
KLX 250
WEWEWA BARAT
