Semenjak peluncuran Ninja 650 ikonik, Kawasaki sudah menuai kesuksesan yang tidak tertandingi dan memonopoli pasar motor sportbike berbeban medium. Sejak debut pada tahun 2006 , Ninja 650 multi bakat ini telah menjadi produk terpercaya dari group elit ini, memenangkan beragam-tipe penghargaan bagus dari pemilik ataupun media. Di Indonesia, Kawasaki sudah memberi tahu model sportbike berbeban medium ini dalam dua varian – Ninja 650 dan Ninja 650 ABS. Pada versi terupdate dari Ninja 650, pabrikan asal Jepang ini kapabel mengungguli semua saingannya dengan metode meningkatkan kualitas dan menyematkan lebih banyak fitur pada produk bermesin ganda sejalan ini. Motor ini bisa dihasilkan sebagai batu loncatan terbaik untuk pengendara amatir yang berkeinginan memuaskan gairah balap mereka, dimana motor ini memiliki perpaduan sempurna dari segala aspek yang diharapkan - daya kerja mumpuni, pengontrolan gesit dan harga relatif murah.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 41 mm telescopic fork |
| Suspensi Belakang | Horizontal Back-link with adjustable preload |
| Rem Depan | Dual semi-floating 300 mm petal discs |
| Rem Belakang | Single 220 mm petal disc |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 160/60ZR17M/C (69W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2055x740x1135 mm |
| Jarak Poros Roda | 1410 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 194kg |
| Kapasitas Bensin | 15 lter |
| ENGINE | |
| Tipe | Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin |
| Maksimum Power | 68 PS @ 8000 mm |
| Torsi Maksimum | 66.7 nm |
| Diameter x Langkah | 83x60 mm |
| Volume Silinder | 649cc |
| DRIVETRAIN | |
KAB. TAPANULI UTARA, SUMATRA UTARA
KECAMATAN PAHAE JULU
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Semenjak peluncuran Ninja 650 ikonik, Kawasaki sudah menuai kesuksesan yang tidak tertandingi dan memonopoli pasar motor sportbike berbeban medium. Sejak debut pada tahun 2006 , Ninja 650 multi bakat ini telah menjadi produk terpercaya dari group elit ini, memenangkan beragam-tipe penghargaan bagus dari pemilik ataupun media. Di Indonesia, Kawasaki sudah memberi tahu model sportbike berbeban medium ini dalam dua varian – Ninja 650 dan Ninja 650 ABS. Pada versi terupdate dari Ninja 650, pabrikan asal Jepang ini kapabel mengungguli semua saingannya dengan metode meningkatkan kualitas dan menyematkan lebih banyak fitur pada produk bermesin ganda sejalan ini. Motor ini bisa dihasilkan sebagai batu loncatan terbaik untuk pengendara amatir yang berkeinginan memuaskan gairah balap mereka, dimana motor ini memiliki perpaduan sempurna dari segala aspek yang diharapkan - daya kerja mumpuni, pengontrolan gesit dan harga relatif murah.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 41 mm telescopic fork |
| Suspensi Belakang | Horizontal Back-link with adjustable preload |
| Rem Depan | Dual semi-floating 300 mm petal discs |
| Rem Belakang | Single 220 mm petal disc |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 160/60ZR17M/C (69W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2055x740x1135 mm |
| Jarak Poros Roda | 1410 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 194kg |
| Kapasitas Bensin | 15 lter |
| ENGINE | |
| Tipe | Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin |
| Maksimum Power | 68 PS @ 8000 mm |
| Torsi Maksimum | 66.7 nm |
| Diameter x Langkah | 83x60 mm |
| Volume Silinder | 649cc |
| DRIVETRAIN | |
NINJA H2
PAHAE JULU
NINJA 250
PAHAE JULU
Z1000
PAHAE JULU
Z900RS
PAHAE JULU
Z900
PAHAE JULU
Z650
PAHAE JULU
Z250
PAHAE JULU
Z250 SL
PAHAE JULU
Z125 PRO
PAHAE JULU
W800 CAFE
PAHAE JULU
W800
PAHAE JULU
W250 SE
PAHAE JULU
W175 CAFE
PAHAE JULU
D TRACKER
PAHAE JULU
W175TR SE
PAHAE JULU
W175 SE
PAHAE JULU
KSR PRO
PAHAE JULU
W175
PAHAE JULU
W175TR
PAHAE JULU
KLX 250
PAHAE JULU
