Supermoto memang selalu menarik untuk dimiliki. Mungkin masbro menyangka harga supermoto di Indonesia sungguh-sungguh mahal. Sedangkan ada beberap supermotor murah yang bisa masbro beli dengan harga 30 Jutaan. Nah, salah satu yang terbaik yakni “Kawasaki D-Tracker 150”. Pantas namanya, supermoto ini memakai mesin berkapasitas 150cc yang memberikan tenaga melimpah dikala berakselerasi. Kinerjanya betul-betul baik, tapi sayangnya masih menggunakan metode pembakaran karburator.
Kawasaki sengaja belum memakai teknologi Fuel Injection agar harga Kawasaki D Tracker 150 dapat lebih terjangkau. Motor ini juga tersedia dalam 2 varian berbeda, yaitu versi standar dan special edition. Selisih harga Kawasaki D-Tracker 150 hal yang demikian mencapai 2 Jutaan, sebab untuk varian SE telah dilengkapi Fatbar, Handle Cover, Frame cover, Skid Plate, Velg hitam dan suspensi depan berawarna gold yang membuatnya nampak lebih special.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 35 mm inverted fork |
| Suspensi Belakang | Uni-Trak, with 5-way adjustable preload |
| Rem Depan | Single semi-floating 300 mm petal disc Twin-piston |
| Rem Belakang | Single 220 mm petal disc Single-piston |
| Ban Depan | 100/80-17M/C 52P |
| Ban Belakang | 120/70-17M/C 58P |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,015 x 950 x 1,130 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,335 mm |
| Jarak ke Tanah | 270 mm |
| Berat | 118 kg |
| Kapasitas Bensin | 6.9 litres |
| ENGINE | |
| Tipe | Air-cooled, 4-stroke Single |
| Maksimum Power | 8.6 kW 12 PS / 8,000 rpm |
| Torsi Maksimum | 11.3 N.m 1.2 kgf.m / 6,500 rpm |
| Diameter x Langkah | 58.0 x 54.4 mm |
| Volume Silinder | 144 cm3 |
| Valve System | SOHC, 2 valves |
| Sistem Pengapian | DC-CDI |
| Perbandingan Kompresi | 9.5:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 5-speed, return |
| Primary Reduction Ratio | 2.880 (72/25) |
| Final Reduction Ratio | 3.214 (45/14) |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
KAB. SERDANG BEDAGAI, SUMATRA UTARA
KECAMATAN DOLOK MERAWAN
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Supermoto memang selalu menarik untuk dimiliki. Mungkin masbro menyangka harga supermoto di Indonesia sungguh-sungguh mahal. Sedangkan ada beberap supermotor murah yang bisa masbro beli dengan harga 30 Jutaan. Nah, salah satu yang terbaik yakni “Kawasaki D-Tracker 150”. Pantas namanya, supermoto ini memakai mesin berkapasitas 150cc yang memberikan tenaga melimpah dikala berakselerasi. Kinerjanya betul-betul baik, tapi sayangnya masih menggunakan metode pembakaran karburator.
Kawasaki sengaja belum memakai teknologi Fuel Injection agar harga Kawasaki D Tracker 150 dapat lebih terjangkau. Motor ini juga tersedia dalam 2 varian berbeda, yaitu versi standar dan special edition. Selisih harga Kawasaki D-Tracker 150 hal yang demikian mencapai 2 Jutaan, sebab untuk varian SE telah dilengkapi Fatbar, Handle Cover, Frame cover, Skid Plate, Velg hitam dan suspensi depan berawarna gold yang membuatnya nampak lebih special.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 35 mm inverted fork |
| Suspensi Belakang | Uni-Trak, with 5-way adjustable preload |
| Rem Depan | Single semi-floating 300 mm petal disc Twin-piston |
| Rem Belakang | Single 220 mm petal disc Single-piston |
| Ban Depan | 100/80-17M/C 52P |
| Ban Belakang | 120/70-17M/C 58P |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,015 x 950 x 1,130 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,335 mm |
| Jarak ke Tanah | 270 mm |
| Berat | 118 kg |
| Kapasitas Bensin | 6.9 litres |
| ENGINE | |
| Tipe | Air-cooled, 4-stroke Single |
| Maksimum Power | 8.6 kW 12 PS / 8,000 rpm |
| Torsi Maksimum | 11.3 N.m 1.2 kgf.m / 6,500 rpm |
| Diameter x Langkah | 58.0 x 54.4 mm |
| Volume Silinder | 144 cm3 |
| Valve System | SOHC, 2 valves |
| Sistem Pengapian | DC-CDI |
| Perbandingan Kompresi | 9.5:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 5-speed, return |
| Primary Reduction Ratio | 2.880 (72/25) |
| Final Reduction Ratio | 3.214 (45/14) |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
Z1000
DOLOK MERAWAN
Z900RS
DOLOK MERAWAN
Z900
DOLOK MERAWAN
Z650
DOLOK MERAWAN
Z250
DOLOK MERAWAN
W800
DOLOK MERAWAN
W175
DOLOK MERAWAN
W175TR
DOLOK MERAWAN
